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A.“1”即吸起
B.“0”即吸起
C.“1”即落下
D.“0”即落下
A.“1”即吸起
B.“0”即吸起
C.“1”即落下
D.“0”即落下
A.開(kāi)關(guān)量
B.模擬量
C.開(kāi)關(guān)量和模擬量
D.報(bào)警信息
A.3min
B.5min
C.10min
D.20min
A.機(jī)械化
B.半自動(dòng)化
C.自動(dòng)化
D.各種類型
A.成15º角
B.成5º角
C.成10º角
D.一致
A.0.5Ω
B.1.25Ω
C.2.5Ω
D.5Ω
A.調(diào)壓屏
B.交流屏
C.轉(zhuǎn)換屏
D.調(diào)壓屏、交流屏
A.1條
B.2條
C.3條
D.4條
A.彈簧折斷
B.膜片漏氣
C.彈簧變形
D.彈簧折斷、膜片漏氣
最新試題
T·JK型車輛減速器夾板長(zhǎng)度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動(dòng)作的。
T•JK型車輛減速器有四級(jí)制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過(guò)0.05MPa。
耐壓25kg/cm2以下的閥門稱為低壓閥門。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
調(diào)整減速器開(kāi)口尺寸時(shí),應(yīng)松開(kāi)固定螺栓,開(kāi)口小應(yīng)向前調(diào)整,開(kāi)口大應(yīng)向后調(diào)整。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門,使減速器處于緩解狀態(tài),更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車安全。