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A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
A.繼電器吸起位置控制道岔轉(zhuǎn)向定位
B.繼電器落下位置控制道岔轉(zhuǎn)向定位
C.繼電器吸起位置控制道岔轉(zhuǎn)向反位
D.繼電器落下位置控制道岔轉(zhuǎn)向反位
A.YCJ和YCJF1~2線圈并聯(lián)
B.YCJ和YCJF3~4線圈并聯(lián)
C.YCJ和YCJF1~2線圈串聯(lián)
D.YCJ和YCJF3~4線圈串聯(lián)
A.轉(zhuǎn)接
B.溜放取消
C.允許發(fā)送
D.軌道
A.總?cè)∠?br />
B.紅燈
C.清零
D.總?cè)斯そ怄i
A.頭岔
B.岔間
C.中間道岔
D.末岔
A.輸入
B.輸出
C.傳遞
D.執(zhí)行
A.進路
B.編碼
C.允許儲存
D.允許發(fā)送
A.燈絲
B.按鈕
C.駝峰信號
D.燈絲轉(zhuǎn)換
A.信號轉(zhuǎn)換時瞬間亂顯示
B.信號錯誤升級
C.信號開放不著
D.同時開放兩種不同意義的顯示
最新試題
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動時應(yīng)為38mm±3mm。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
空壓機復(fù)動式的在活塞的一側(cè)對氣體進行壓縮。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時為63mm+4mm。
當管路與儲風(fēng)缸遮斷時,工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動作的。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
往復(fù)式空壓機的曲軸連桿裝置的作用是把電動機的往復(fù)運動變成旋轉(zhuǎn)運動,并傳遞到活塞。