A.ZG10鑄鋼
B.ZG15鑄鋼
C.ZG20鑄鋼
D.ZG25鑄鋼
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A.自動操縱,一次辦理
B.單獨操縱,一次辦理
C.單獨操縱,分段辦理
D.自動操縱,分段辦理
A.10mA~20mA
B.20mA~30mA
C.30mA~50mA
D.50mA~100mA
A.上部
B.下部
C.左部
D.右部
A.室外天線特性
B.頻率計特性
C.是否處于鑒停
D.控制臺電源
A.分壓
B.分流
C.阻抗
D.容抗
A.120×80×10mm
B.120×80×12mm
C.120×80×15mm
D.150×100×18mm
A.自動關閉式
B.自動關閉分段解鎖式
C.人工關閉一次解鎖式
D.人工關閉分段解鎖式
A.FYCJ
B.1YCJF
C.24YCJF
D.240J
A.5J↓4J↑3J↑2J↑1J↓0J↑
B.5J↓4J↑3J↑2J↑1J↓0J↓
C.5J↑4J↓3J↓2J↓1J↑0J↑
D.5J↑4J↓3J↓2J↓1J↑0J↓
A.1MJ定位吸起
B.2MJ定位吸起
C.1MJ反位打落
D.2MJ反位打落
最新試題
當兩臺減速器串聯(lián)安裝時,在兩臺減速器之間必須鋪設復軌器。
T•JK型車輛減速器有四級制動,其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級風壓是由風壓調整器控制。
往復式空壓機的曲軸連桿裝置的作用是把電動機的往復運動變成旋轉運動,并傳遞到活塞。
管路補償器是補償管道熱脹冷縮用的。
儲存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進路命令,將其編成十二進制的進路命令代碼。
變壓器箱端子編號,靠箱子邊為奇數(shù),靠設備邊為偶數(shù),站在箱子引線口自左而右依次編號。
儲風缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
調壓屏上的萬能轉換開關平時應置于自動位置。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。
T·JK型車輛減速器制動風缸活塞和活塞桿要進行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進行精加工。