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A.電源、線路、送電端
B.電源、線路、受電端
C.送電端、線路、受電端
D.電源、受電端、送電端
A.一組
B.二組
C.三組
D.四組
A.僅自動
B.僅半自動
C.自動或半自動
D.手動
A.風(fēng)壓
B.風(fēng)路
C.電壓
D.電路
A.8h
B.12h
C.24h
D.48h
A.5次
B.8次
C.10次
D.15次
A.8h
B.12h
C.24h
D.48h
A.公里標(biāo)
B.隧道標(biāo)
C.站界標(biāo)
D.坡度標(biāo)
A.分線盤
B.組合架
C.測試架
D.監(jiān)測柜
最新試題
空壓機(jī)用油不必根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來選擇合適的潤滑油。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動時應(yīng)為38mm±3mm。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
當(dāng)管路與儲風(fēng)缸遮斷時,工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。
儲存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
耐壓140kg/cm2的閥門稱為中壓閥門。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
T•JK型車輛減速器有四級制動,其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。