A.0.5km/h
B.1km/h
C.1.5km/h
D.2km/h
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A.0.5km/h
B.1km/h
C.1.5km/h
D.2km/h
A.鎖閉閥
B.控制閥
C.電磁閥
D.氣控閥
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
A.解鎖與鎖閉
B.轉(zhuǎn)換與解鎖
C.轉(zhuǎn)換與鎖閉
D.密貼與鎖閉
A.阻抗匹配
B.阻性匹配
C.感抗匹配
D.感性匹配
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
A.1種
B.2種
C.3種
D.4種
A.一種
B.二種
C.三種
D.四種
A.紅色藍(lán)邊
B.藍(lán)色綠邊
C.藍(lán)色紅邊
D.紅色綠邊
A.50勾
B.60勾
C.70勾
D.80勾
最新試題
T•JK型車輛減速器有四級(jí)制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
耐壓140kg/cm2的閥門稱為中壓閥門。
空壓機(jī)復(fù)動(dòng)式的在活塞的一側(cè)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動(dòng)作的。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并傳遞到活塞。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。