A.質(zhì)量、成本
B.安全、工期
C.工期、費(fèi)用
D.標(biāo)準(zhǔn)、信息
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A.最遲開(kāi)始時(shí)間等于各緊后工作最遲開(kāi)始時(shí)間的最小值減去持續(xù)時(shí)間
B.最遲開(kāi)始時(shí)間等于各緊后工作最遲開(kāi)始時(shí)間的最大值
C.最遲開(kāi)始時(shí)間等于各緊后工作最遲開(kāi)始時(shí)間的最小值
D.最遲開(kāi)始時(shí)間等于各緊后工作最遲開(kāi)始時(shí)間的最大值減去持續(xù)時(shí)間
A.經(jīng)濟(jì)與管理
B.組織
C.工程環(huán)境
D.技術(shù)
A.每周一次
B.每旬一次
C.每月一次
D.每季度一次
A.質(zhì)量通病
B.質(zhì)量缺陷
C.質(zhì)量問(wèn)題
D.質(zhì)量事故
A.單價(jià)合同
B.成本加酬金合同
C.固定總價(jià)合同
D.變動(dòng)總價(jià)合同
A.施工進(jìn)度橫圖
B.大型機(jī)械布置位置圖
C.施工現(xiàn)場(chǎng)交通組織圖
D.施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖
A.施工過(guò)程
B.竣工驗(yàn)收階段
C.項(xiàng)目開(kāi)工前
D.建立檔案階段
A.月（季）度成本分析
B.年度成本分析
C.分部分項(xiàng)工程成本分析
D.施工成本分析
A.多余和偶然時(shí)間
B.非施工本身造成的停工時(shí)間
C.不可避免中斷時(shí)間
D.施工本身造成的停工時(shí)間
A.施工企業(yè)對(duì)需要旁站監(jiān)理的關(guān)鍵部位進(jìn)行施工之前，應(yīng)至少提前48小時(shí)通知項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)
B.若施工企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員未簽字而旁站監(jiān)理人員簽字認(rèn)可，即可進(jìn)行下一道工序
C.旁站監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)施工活動(dòng)危及工程質(zhì)量的，可直接下達(dá)停工指令
D.旁站監(jiān)理人員對(duì)主體結(jié)構(gòu)混凝土澆筑應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理
最新試題
索賠事件是指實(shí)際情況與合同規(guī)定不符合，最終引起（）變化的各類(lèi)事件。
建設(shè)工程索賠成立應(yīng)當(dāng)同時(shí)具備的條件有（）。
若建設(shè)工程采用固定總價(jià)合同，承包商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)主要有（）。
建設(shè)工程施工質(zhì)量保證體系運(yùn)行的主線是（）。
根據(jù)建設(shè)工程文明工地標(biāo)準(zhǔn)，施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置“五牌一圖”，其中“一圖”是指（）。
對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行綜合成本分析時(shí)，可作為分析基礎(chǔ)的是（）。
在建設(shè)工程施工管理過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理在企業(yè)法定代表人授權(quán)范圍內(nèi)可以行使的管理權(quán)力有（）。
關(guān)于雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的工作最遲開(kāi)始時(shí)間的說(shuō)法，正確的是（）。
下列建設(shè)工程資料中，可以作為施工質(zhì)量事故處理依據(jù)的有（）。
下列工作內(nèi)容中，屬于合同實(shí)施偏差分析的有（）。