背景材料:
某項目部在北方地區(qū)承擔某城市主干路道路工程施工任務,設計快車道寬11.25m,輔路寬9m。項目部應業(yè)主要求,將原計劃安排在次年4月初施工的瀝青混凝土面層,提前到當年11月上、中旬,搶鋪出一條快車道以緩解市交通。
問題:
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A.施工單位出具的工程質量保修書
B.設計變更洽商
C.建設單位已按合同支付工程款
D.規(guī)劃行政主管部門出具的認可文件
E.公安消防與環(huán)保部門出具的準用文件
A.材料質量控制
B.人員資格控制
C.機械設備質量控制
D.工序控制
E.特殊過程控制
A.加強定額和預算管理
B.建立健全責任制度
C.加強文明施工管理
D.加強成本觀念
E.完善原始記錄和統(tǒng)計工作
A.搞清楚事故原因
B.使事故責任者和員工受到教育
C.企業(yè)領導有處理
D.事故責任者有處理
E.沒有制定防范措施不放過
A.宜優(yōu)先選用強度等級在42.5以上的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥,水灰比不應大于0.45
B.宜摻用引氣劑、引氣型減水劑等
C.采用蒸養(yǎng)時,宜用礦渣硅酸鹽水泥
D.用其他品種水泥時應注意摻和料對混凝土強度、抗凍、抗?jié)B性能的影響
E.用加熱法養(yǎng)護摻外加劑的混凝土時可用高鋁水泥
A.表面質量檢驗
B.無損檢驗
C.超聲波單檢
D.射線單檢
E.強度和嚴密性試驗
A.工具管接觸或切入土層后,自下而上分層開挖
B.在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進時,管下135°范圍內不得超挖
C.在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進時,管下部超挖量無要求,視土層情況而定
D.管頂以上超挖量不得大于1m
E.管頂以上超挖量不得大于15mm
A.鋼絲束鐓頭錨固
B.鋼絞線夾片錨固
C.精軋螺紋錨固
D.支承錨固
E.楔緊錨固
最新試題
請針對本案例上述各事件,施工總承包單位是否可以提出工期索賠,并分別說明理由。
質量控制關鍵點的控制辦法。
地鐵區(qū)間隧道結構防水要求不得有線流和漏流砂,當有少量漏水點時,每晝夜的漏水量不得大于()L/m2。
安全技術交底包括哪些內容。
基坑開挖是否要編制專項施工方案?是否還有其他要求。
上述事件發(fā)生后,本工程網絡計劃的關鍵線路是否發(fā)生改變,如有改變,請指出新的關鍵線路,并且在下表中繪制實際進度橫道圖。
施工單位在0#、1#塊施工完成后拼裝掛籃是否正確?
裝配式鋼筋混凝土簡支梁橋適用跨徑()
超高緩和段應滿足路面排水要求,超高緩和段的縱向漸變率不得小于()。
張拉完預應力筋后能否開始作下一節(jié)段的施工?為什么?