根據(jù)國(guó)務(wù)院493號(hào)令和建設(shè)部257號(hào)文的規(guī)定，造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者100萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故屬于較大事故（）

項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)存在較為嚴(yán)重的安全隱患，擬下發(fā)工程暫停令要求施工單位整改。此工程暫停令應(yīng)由總監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師代表或者專業(yè)監(jiān)理工程師簽發(fā)（）

施工單位安全生產(chǎn)許可證的有效期為3年。有效期內(nèi)施工單位未發(fā)生死亡以上安全事故的，經(jīng)原發(fā)證機(jī)關(guān)同意安全生產(chǎn)許可證的有效期可以再延長(zhǎng)3年（）

《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》規(guī)定，采用非常規(guī)起重設(shè)備，且單件重量為90kN的起重吊裝工程，在施工前可以不組織施工方案專家論證會(huì)（）

監(jiān)理規(guī)劃中應(yīng)包含履行監(jiān)理安全法定職責(zé)的內(nèi)容。監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持編寫，由監(jiān)理企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)審批。

對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。監(jiān)理實(shí)施細(xì)則應(yīng)由專業(yè)監(jiān)理工程師主持編寫，由總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)審批（）

施工總荷載10kN/m2、集中線荷載20kN/m的模板支撐工程不需要在施工前由施工單位組織施工方案專家論證會(huì)。

施工總荷載10kN/m2及以上、集中線荷載15kN/m及以上的模板支撐工程應(yīng)當(dāng)在施工前編制安全專項(xiàng)施工方案（）

項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)存在較為嚴(yán)重的安全隱患，雖已下發(fā)工程暫停令要求施工單位整改，但施工單位陽奉陰違，拖延不改。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)擬向當(dāng)?shù)卣鞴懿块T報(bào)告。此監(jiān)理報(bào)告應(yīng)由總監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師代表簽發(fā)。

建設(shè)部公告第659號(hào)規(guī)定，20世紀(jì)70—80年代生產(chǎn)的QT60/80動(dòng)臂式塔機(jī)、自行安裝的QTG20、QTG25、QTG30等固定式塔式起重機(jī)均屬于禁止使用技術(shù)（）