A.調(diào)節(jié)空燃比
B.調(diào)節(jié)曲軸箱壓力
C.調(diào)節(jié)進(jìn)氣歧管壓力
D.調(diào)節(jié)空氣濾清器壓力
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A.高于大氣壓
B.等于大氣壓
C.小于大氣壓
D.無(wú)要求
A.潤(rùn)滑油儲(chǔ)存與輸送裝置
B.潤(rùn)滑油濾清裝置
C.安全和限壓裝置
D.其他裝置
A.細(xì)濾器用以清除較大的雜質(zhì)
B.細(xì)濾器對(duì)油道德阻力較小
C.細(xì)濾器多做成分流式
D.現(xiàn)如今多采用過(guò)濾式細(xì)濾器
A.并聯(lián)式
B.串聯(lián)式
C.全流式
D.分流式
A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
B.能吸取較干凈的機(jī)油
C.能有效防止泡沫
D.工作穩(wěn)定,潤(rùn)滑可靠
A.齒輪式機(jī)油泵主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同
B.轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子齒數(shù)不同
C.轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子存在偏距
D.轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同
A.旁通閥
B.機(jī)油泵
C.油底殼
D.集濾器
A.飛濺潤(rùn)滑
B.壓力潤(rùn)滑
C.定期潤(rùn)滑
D.油脂潤(rùn)滑
A.飛濺潤(rùn)滑
B.壓力潤(rùn)滑
C.定期潤(rùn)滑
D.油脂潤(rùn)滑
A.冷卻功能
B.清洗功能
C.密封功能
D.減震功能
最新試題
潤(rùn)滑油路中的限壓閥作用是限制潤(rùn)滑系統(tǒng)中潤(rùn)滑油的最低壓力。
運(yùn)動(dòng)零件表面形成的油膜,能吸收振動(dòng),緩和沖擊。
機(jī)油液面應(yīng)保持在油尺的上、下限刻度之間。
限壓閥開啟壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)油壓過(guò)低。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低,一般不影響飛濺潤(rùn)滑的效果。
機(jī)油壓力表裝在駕駛室內(nèi)儀表板上,顯示潤(rùn)滑油壓力的大小。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)暴露的零件表面適合用飛濺潤(rùn)滑。
離心式機(jī)油細(xì)濾器不受沉淀物影響。
轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子比外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)得慢。
活塞頂部的冷卻主要靠機(jī)油冷卻。