單項(xiàng)選擇題?長(zhǎng)期來看,當(dāng)出租車的起步價(jià)和里程單價(jià)上漲后,出租車司機(jī)的月收入將()。
A.增加
B.減少
C.基本不變
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1.單項(xiàng)選擇題?通常,出租車的供給彈性()網(wǎng)約車。
A.高于
B.低于
C.等于
2.單項(xiàng)選擇題通常,遠(yuǎn)洋船運(yùn)的供給彈性()公路貨運(yùn)。
A.高于
B.低于
C.等于
3.單項(xiàng)選擇題?通常,民航機(jī)場(chǎng)的供給彈性()公交車站。
A.高于
B.低于
C.等于
4.單項(xiàng)選擇題如果運(yùn)輸價(jià)格上升,運(yùn)輸供給會(huì)()。
A.增加
B.不確定
C.不變
D.減少
5.單項(xiàng)選擇題如果火車站的黃牛們?cè)谝?00元的價(jià)格兜售票面價(jià)值200元的火車票,那么,每賣一張票,黃牛自己的獲利()元。
A.低于300
B.高于300元
C.等于300元
6.單項(xiàng)選擇題打車軟件的使用,使意愿打車但打不到車的人從總量上看()。
A.增多
B.減少
C.不變
D.不能確定
7.單項(xiàng)選擇題通常,公共交通的票價(jià)與居民對(duì)私人小汽車的擁有或使用影響()。
A.較大
B.較小
C.不確定
D.時(shí)大時(shí)小
8.單項(xiàng)選擇題?通常,乘坐公交車的老人的需求彈性()上學(xué)的學(xué)生。
A.高于
B.低于
C.等于
D.不能確定
9.單項(xiàng)選擇題?“運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)”的精髓是()。
A.數(shù)據(jù)
B.模型
C.思想
D.方案
最新試題
運(yùn)輸市場(chǎng)客體是市場(chǎng)關(guān)系的物質(zhì)載體。
題型:判斷題
在投資經(jīng)濟(jì)效果計(jì)算中,靜態(tài)計(jì)算方法需要考慮時(shí)間因素。
題型:判斷題
一般而言,運(yùn)輸供給具有在空間上的可分性。
題型:判斷題
通常,投資結(jié)構(gòu)大部分取決于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
研究運(yùn)輸需求生成的內(nèi)在機(jī)制的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)輸市場(chǎng)中強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行的壓力機(jī)制稱為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
要使市場(chǎng)在國家的宏觀調(diào)控下對(duì)資源配置起基礎(chǔ)性作用,使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遵循價(jià)值規(guī)律的要求,適應(yīng)供求關(guān)系的變化,其經(jīng)濟(jì)模式是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述運(yùn)輸成本分析的主要內(nèi)容。
題型:?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求按范圍進(jìn)行分類的情況。
題型:?jiǎn)柎痤}