單項選擇題下列中屬于采用經(jīng)濟的辦法來解決交通擁擠問題的是()
A.擁擠收費
B.車牌單雙號限制
C.車牌地域限制
D.區(qū)段分時段限制
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1.單項選擇題壟斷者若想選擇出最有利的價格和產(chǎn)量可以依據(jù)()
A.最小利潤原則
B.平均利潤原則
C.最大利潤原則
D.極限利潤原則
2.單項選擇題不能作為運輸成本的是()
A.燃料
B.工資
C.原材料
D.維修費用
3.單項選擇題能耗大成本高,相對運輸能力小,并且技術(shù)要求最嚴格,受氣象限制較多的運輸方式是()
A.鐵路
B.航空
C.水運
D.公路
4.單項選擇題下列選項中,價格彈性較小的是()
A.生產(chǎn)性旅行需求
B.自主性旅行需求
C.消費性旅行需求
D.旅游性旅行需求
5.單項選擇題要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎(chǔ)性作用,使經(jīng)濟活動遵循價值規(guī)律的要求,適應(yīng)供求關(guān)系的變化,其經(jīng)濟模式是()
A.計劃經(jīng)濟
B.市場經(jīng)濟
C.個體經(jīng)濟
D.國營經(jīng)濟
6.單項選擇題運輸市場不包含()
A.地方運輸市場
B.省內(nèi)運輸市場
C.國內(nèi)運輸市場
D.國際運輸市場
7.單項選擇題影響運輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為()
A.客運量
B.貨運量
C.運輸收入
D.運輸需求規(guī)律
8.單項選擇題通常,投資結(jié)構(gòu)大部分取決于()
A.國家政策
B.經(jīng)濟結(jié)構(gòu)
C.自身目標
D.資金來源
9.單項選擇題運輸市場中強化運輸市場運行的壓力機制稱為()
A.風險機制
B.勞動機制
C.平均機制
D.價格機制
10.單項選擇題下列不屬于均衡運價理論的必要條件的是()
A.產(chǎn)品是同質(zhì)的
B.信息是完全暢通的
C.市場上有大量買者和賣者
D.各種生產(chǎn)要素不可以隨意流動
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