A、瓦特
B、度
C、安培
D、以上均錯誤
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A、一級
B、二級
C、沒等級
D、以上均錯誤
A、一級
B、二級
C、沒等級
D、以上均錯誤
A、低硫石油
B、含硫石油
C、高硫石油
D、以上均錯誤
A、單質(zhì)
B、化合物
C、混合物
D、以上均錯誤
A、露點≥泡點
B、露點=泡點
C、露點≤泡點
D、以上均錯誤
A、≥15%
B、≥20%
C、≥21%
D、以上均錯誤
A、氣體、液體、固體和霧狀
B、氣體、液體和固體
C、氣體、霧狀和固體
D、以上均錯誤
A、一類
B、二類
C、三類
D、以上均錯誤
A、熱焓
B、汽化潛熱
C、冷凝潛熱
D、以上均錯誤
A、焓變值
B、熵變值
C、發(fā)熱值
D、以上均錯誤
最新試題
延遲焦化裝置中,硫化物的存在形式為()
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)()等現(xiàn)象時需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動測量。
關(guān)于離心式壓縮機(jī)機(jī)殼說法正確的是()
當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)()等現(xiàn)象時,說明壓縮機(jī)發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時檢查螺栓的松緊情況,并對()進(jìn)行一次熱緊,熱緊螺栓采用對稱把緊法。
凝氣式汽輪機(jī)啟動,如果不抽真空,必須要有很大的蒸汽量來克服汽輪機(jī)及氣壓機(jī)各軸承中的(),才能沖動轉(zhuǎn)子,使葉片受到較大沖擊力。
鉆機(jī)絞車采用()同時工作,增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。
機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有()
高位油箱一般在()等時候發(fā)揮作用。
切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、()組成。