A.FOB
B.CFR
C.GA
D.CIF
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A.全損險
B.水漬險
C.平安險
D.綜合險
A.第三者責任保險
B.車上人員責任險
C.盜搶險
D.車輛損失險
A.火災
B.龍卷風
C.地震
D.飛行物體墜落
A.35萬元加利息
B.25萬元加利息
C.15萬元加利息
D.10萬元加利息
A.定額責任制
B.比例責任制
C.限額責任制
D.順序責任制
A.比例賠償方式
B.限額責任賠償方式
C.第一危險賠償方式
D.全部損失賠償方式
A.承擔賠償或給付保險金責任
B.不承擔賠償或給付保險金責任,并不退還保險費
C.不承擔賠償或給付保險金責任,但要退還保險費
D.承擔部分賠償或給付保險金責任
A.保險單
B.投保單
C.保險憑證
D.暫保單
A.保險價值
B.保險利益
C.保險金額
D.保險費
A.財產(chǎn)保險合同
B.機動車輛第三者保險合同
C.運輸工具航程保險合同
D.人壽保險合同
最新試題
在評估投保單時,建筑物的結(jié)構(gòu)、使用性質(zhì)、外部環(huán)境等屬于社會風險。
由于責任限額不是根據(jù)具體的價值確定的,被保險人的最大可能賠償責任事先也無法計量,因而責任保險中不存在不足額投?;虺~保險的問題。
承保企業(yè)行業(yè)的風險總體狀況、風險等級指標等是微觀方面的指標。
根據(jù)風險調(diào)查及風險評估的結(jié)果,原則上不應該承保()
第三者的精神損失一般不在責任險承保范圍內(nèi),但經(jīng)過特別約定,保險人也可以承保此風險。
狹義上的公眾責任保險主要承保對象為()
設定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔機制。
一般來說在確定賠償限額時執(zhí)行“高風險低限額,低風險高限額”的原則。
建設工程設計責任保險對于海外施工的項目,或者司法管轄權(quán)要求擴展至海外的項目,一般不輕易承保,需要審慎對待。
以下屬于控制保險責任方式的有()