A、使UE可以接收PLMN廣播的系統(tǒng)信息
B、登記成功后若UE希望建立RRC連接,它能夠在駐留小區(qū)上的控制信道上通過(guò)初始接入網(wǎng)來(lái)發(fā)起連接
C、接收尋呼消息
D、接收ETWS和CMAS通知
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A、無(wú)線資源
B、移動(dòng)管理
C、會(huì)話管理
D、承載管理
A、避免符號(hào)間干擾
B、維持正交性
C、避免載波間干擾
D、決定小區(qū)的覆蓋范圍
A、適當(dāng)降低越區(qū)小區(qū)的發(fā)射功率
B、調(diào)整越區(qū)小區(qū)上行功控參數(shù)
C、調(diào)整越區(qū)小區(qū)下行調(diào)度方式
D、調(diào)整越區(qū)小區(qū)天線參數(shù)(高度,傾角,方位角等)
E、調(diào)整越區(qū)小區(qū)及其周邊小區(qū)的切換門限參數(shù)
A、透明模式TM
B、非透明模式NTM
C、非確認(rèn)模式UM
D、確認(rèn)模式AM
A、速度快,小區(qū)間切換頻繁
B、多普勒頻偏效應(yīng),影響接收端解調(diào)
C、列車穿透損耗大,車內(nèi)覆蓋效果差
D、覆蓋場(chǎng)景復(fù)雜多樣,從城區(qū)到郊區(qū)
A、加裝塔放
B、調(diào)整定向天線的方向及位置
C、共天饋時(shí)減小天饋三階互調(diào)產(chǎn)物
D、降低干擾源功率
A、OFDMA
B、SC-FDMA
C、MIMO
D、載波聚合
A、在不影響網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的情況下,盡量選擇現(xiàn)有的站 址,以利用其機(jī) 房電源鐵塔等設(shè)施
B、將天線的主瓣方向指向高話務(wù)密度區(qū),可以加強(qiáng)該地區(qū)的信號(hào)強(qiáng)度,從而提高通話質(zhì)量
C、郊區(qū)的海拔很高的山峰一般考慮作為站址
D、針對(duì)公路及山區(qū)覆蓋的選址時(shí),要充分利用地形特點(diǎn),如公路拐彎處等開闊的地方
A、目標(biāo)小區(qū)ID
B、Old C-RNTI
C、E-RAB ID
D、切換原因
A、存在模三干擾的相鄰基站同頻小區(qū)
B、不存在模三干擾的相鄰基站同頻小區(qū)
C、共站其他同頻鄰區(qū)
D、存在模三干擾的相鄰基站異頻小區(qū)
最新試題
以下關(guān)于MIMO,哪些說(shuō)法是正確的?
EPC中的專有承載建立流程涉及哪些網(wǎng)元()
室分系統(tǒng)中UE能達(dá)到的數(shù)據(jù)最高下行速率和下列哪些因素有關(guān)()
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