A．觀測位置線
B．計(jì)劃航跡線
C．另一轉(zhuǎn)移位置線
D．實(shí)測航跡線
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A．轉(zhuǎn)移前位置線的精度
B．轉(zhuǎn)移時(shí)刻位置線的精度
C．轉(zhuǎn)移中推算船位的精度
D．A+B+C
無風(fēng)流條件下移線定位時(shí)，若第一次觀測物標(biāo)的舷角為（），第二次觀測物標(biāo)的舷角為（），則兩次觀測之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。
Ⅰ．26°.5，45°；Ⅱ．45°，90°；Ⅲ．22°.5，45°。
A．Ⅰ，Ⅱ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅱ，Ⅲ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
A．選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔
B．正確估計(jì)風(fēng)流壓
C．選擇正橫附近的物標(biāo)移線，方位變化在30°以上
D．A，B，C都對
A．30°～150°
B．45°～135°
C．90°
D．0°或180°
A．方位定位
B．距離定位
C．方位距離定位
D．A，B都對
A．狹水道航行
B．風(fēng)流影響可忽略不計(jì)
C．島礁區(qū)航行
D．以上都是
A．利用雷達(dá)測定距離和方位定位
B．利用初顯距離和羅經(jīng)方位定位
C．利用六分儀測距和羅經(jīng)方位定位
D．利用測深確定距物標(biāo)距離和羅經(jīng)方位定位
A．將繼續(xù)推算的起始點(diǎn)轉(zhuǎn)移至觀測船位
B．分析查明原因后，按原推算船位繼續(xù)進(jìn)行推算。
C．報(bào)經(jīng)船長同意后，將繼續(xù)推算的起始點(diǎn)轉(zhuǎn)移至觀測船位
D．以上做法均對，怎樣做視航區(qū)而定。
A．認(rèn)為航跡推算中存在較大誤差
B．認(rèn)為觀測定位中有粗差
C．認(rèn)為觀測與推算都有較大誤差
D．報(bào)告船長查明原因
A．185°.5；7nmile
B．186°.5；3.5nmile
C．185°.5；3.5nmile
D．186°.5；7nmile
最新試題
某船TC356°，1025測得某燈塔TB022°.5，無風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。
單一物標(biāo)方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
為提高方位移線定位的精度，物標(biāo)所在的舷角最好在（）附近。
特殊方位移線定位屬于（）。
特殊方位移線定位包括（）。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時(shí)物標(biāo)至船舶的距離（）。
以下定位精度最差的是（）。
某輪計(jì)劃航向233°，陀羅差+2°.5，航速16kn，無風(fēng)流中航行，預(yù)計(jì)利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向，采用正橫方位轉(zhuǎn)向，如果用四點(diǎn)方位法來確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，則應(yīng)在物標(biāo)陀羅方位為（）時(shí)記錄第一次觀測時(shí)間，第一次觀測后再航行（）然后轉(zhuǎn)向。
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位，觀測船位精度差的主要原因是（）。
兩物標(biāo)距離定位時(shí)，觀測順序與兩方位定位時(shí)相反，先測正橫附近的物標(biāo)，后測首尾方向的物標(biāo)，是因?yàn)椋ǎ?/p>