架空線路上發(fā)生斷線、倒桿時(shí)，耐張桿可以將事故控制在一個(gè)那張段內(nèi)。

35~110KV架空線路，如果未沿全線架設(shè)避雷線，則應(yīng)在變電所1~2km的全線段架設(shè)避雷線。

轉(zhuǎn)角桿塔兩側(cè)導(dǎo)線拉力不在一條直線上，因此必須用拉線來(lái)平衡轉(zhuǎn)角出的不平衡拉力。

電流流過(guò)人體的路徑，從左腳至右腳的電流路徑危險(xiǎn)性小，但人體可能印痙攣而摔倒，導(dǎo)致人體通過(guò)全身或發(fā)生二次事故而產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。

人體電阻的數(shù)值主要決定于電流的通路。

人體在地面或其他接地導(dǎo)體上，人體某一部分觸及一相帶電體的電擊事故稱為間接接觸電擊。

變壓器正常運(yùn)行時(shí)，各部件的溫度是不同的。

電壓波動(dòng)以電壓變化期間電壓實(shí)際值與電壓額定值之差相對(duì)于電壓額定值的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示

正常工作情況下，第一種操作票應(yīng)在工作的當(dāng)天交給值班員。

發(fā)電廠和變配電所中直接與生產(chǎn)和輸配電能有關(guān)的設(shè)備成為一次設(shè)備。