內河航道彎曲段的寬度應在彎曲段航道寬度的基礎上加寬，其加寬值可通過分析計算或試驗研究確定。

同一淺灘航道的維護測量應采用相同的坐標系統(tǒng)和繪圖基準面，但可以采用不同的測圖比例。

航標配布不必利用自然水深。

通航孔兩側墩柱防護設施的設置，不得惡化通航水流條件和減小通航凈寬。

發(fā)現航道障礙物時，應及時進行設標或采用其它有效方法告知過往船舶，以策安全。

橋梁兩側橋柱燈之間的距離代表航道的實際邊界。

潮汐河口的河流段航道應按天然徑流航道維護的有關規(guī)定執(zhí)行。

航標失常是指航標位置、外觀、燈光等失去應有的助航功能。

在河床變化大的航道，特別是變化急劇的淺灘航道上，標志變化頻繁的，航道站應在不違背航標配布原則的條件下，根據航道變化實際，及時調整航標，并報航道分局核查。

編制沿海水域航標總體規(guī)劃，應當與港口、航道發(fā)展規(guī)劃和航運發(fā)展規(guī)劃及其他有關發(fā)展規(guī)劃相協調。