A.適當提前轉向
B.適當推遲轉向
C.物標正橫時轉向
D.定位確認抵達預定轉向點后轉向
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A.適當提前轉向
B.適當推遲轉向
C.物標正橫時轉向
D.定位確認抵達預定轉向點后轉向
A.與原計劃航線垂直
B.與新計劃航線垂直
C.與原計劃航線平行
D.與新計劃航線平行
A.正橫轉向
B.導標方位轉向
C.平行方位線轉向
D.B+C
A.逐漸轉向法
B.導標方位轉向法
C.平行線轉向法
D.平行方位線轉向法
A.正橫轉向法
B.導標方位轉向法
C.平行方位線轉向法
D.B+C
如圖所示,船舶由CA1轉向CA2時,宜利用燈塔采用()。
A.正橫轉向法
B.逐漸轉向法
C.導標方位轉向法
D.平行方位線轉向法
A.方位避險
B.水平角避險
C.距離避險
D.垂直角避險
A.逐漸轉向法
B.平行方位線轉向法
C.導標方位轉向法
D.利用疊標轉向法
A.物標正橫轉向
B.導標方位轉向
C.平行方位線轉向
D.B+C
A.適當提前轉向
B.適當推遲轉向
C.正橫時轉向
D.定位確認抵達預定轉向點后轉向
最新試題
下列哪種轉向方法中,轉向物標既可以用來確定轉向時機,轉向后還可用來導航()。
某輪計劃用新航線前方某單一物標確定轉向時機,改駛新航向060°,如該輪陀螺羅經(jīng)差為2°E,則當該輪實測該導標陀羅方位為()時方可立刻轉向。
某輪計劃利用轉向點附近某物標正橫確定轉向時機左轉20°,如船舶接近轉向點前發(fā)現(xiàn)本船偏左,則該輪應()。
島礁區(qū)航行,利用物標“開門”和“關門”的方法轉向、避險,其實質是利用()來轉向避險。
某輪在狹水道航行,計劃航向060°,選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航,如航行中實測該導標陀羅方位058°,陀羅差2°E,則該輪應()。
某輪在狹水道航行,計劃航向100°,選擇航線正后方某單一物標進行導標方位導航,如航行中實測該導標羅方位278°,該輪磁差4°W,自差2°E,則該輪應()。
利用平行方位線轉向,自轉向物標所作的方位線應()。
某輪計劃利用轉向點附近某物標正橫確定轉向時機右轉20°,如船舶接近轉向點前發(fā)現(xiàn)本船偏右,則該輪應()。
某輪在狹水道航行,計劃航向260°,選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航,如航行中實測該導標羅方位258°,該輪磁差4°E,自差2°E,則該輪應()。
某輪計劃利用轉向點附近某物標正橫確定轉向時機左轉20°,如船舶接近轉向點前發(fā)現(xiàn)本船偏右,則該輪應()。