A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.一種通常做法
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A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.遵守規(guī)則的做法
A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.對遵守值班規(guī)則的疏忽
A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求任何戒備上的疏忽
C.對當時特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.不屬于規(guī)則所指的疏忽
《國際海上避碰規(guī)則》各條不免除下列哪些人的疏忽所產生的各種后果的責任?()
Ⅰ、船舶所有人Ⅱ、船長Ⅲ、船員
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.船舶或船舶所有人如果沒有過錯,則不適用
B.船長如果不在駕駛臺或沒有過錯,則不適用
C.僅適用當事船員
D.適用于船舶或船舶所有人、船長或船員
A.由船長自行承擔“碰撞”導致的一切責任
B.由于船長是船東的雇傭人員,因而,應由船東承擔一切責任
C.若船東并無任何過失,則只能由船長本人承擔責任
D.有關方有權追究當事船舶或當事人及其船舶的所有人由于該碰撞而產生的各種后果的責任
A.由當事船員自行承擔碰撞導致的一切責任
B.由于船員是船長的代表,因而,應由船長承擔一切責任
C.由于船員是船東的雇傭人員,因而,應由船東承擔一切責任
D.有關方有權追究當事船舶或當事人及其船舶的所有人由于該碰撞而產生的各種后果的責任
最新試題
有關狹水道中的追越,下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶在追越中,通常從被追船的左舷追越Ⅱ、如被追越船同意追越,應采取措施讓出航道,并注意減速,以減小會遇的時間Ⅲ、追越船在追越中應保持足夠的橫距,以防止船吸現(xiàn)象的發(fā)生
下列關于背離規(guī)則的說法正確的是:()Ⅰ、背離規(guī)則就是采取與規(guī)則要求相反的行動;Ⅱ、背離規(guī)則的行動應該是有效的、合理的;Ⅲ、只要避免了緊迫危險,任何行動都是合理的;
一機動船由錨地駛出意欲進入附近航道,其航向未定,與一艘在航道上行駛的機動船航向相交叉相互駛近,且存在碰撞危險:()
下列說法不正確的是:()Ⅰ、只要他船業(yè)已背離《國際海上避碰規(guī)則》采取行動,本船即可背離規(guī)則采取行動Ⅱ、判斷一船所采取的背離規(guī)則的行動正確與否,應取決于該行動是否符合規(guī)則有關駕駛和航行規(guī)則各條的規(guī)定Ⅲ、只要他船業(yè)已違反《國際海上避碰規(guī)則》采取行動,本船即可背離規(guī)則采取行動
你船(機動船)在開闊水域航行中看到右前前方甲船的尾燈,距離逐漸減小,方位逐漸變大,通過ARPA觀測其DCPA基本達到安全值,此時又發(fā)現(xiàn)正前方另一來船乙顯示兩盞桅燈和兩盞舷燈并構成碰撞危險,則下列說法正確的是:()Ⅰ、多船之間不適用追越條款或對遇局面條款Ⅱ、你船與甲構成追越局面適用追越條款Ⅲ、你船與乙船構成對遇局面
互見中,機動船在航時避讓從事拖網(wǎng)作業(yè)捕魚的船舶,下列說法正確的是:()
你是機動船,在互見中與三艘機動船相遇,其中一艘是航向相反,另兩艘分別從左右舷正橫航向交叉駛近,都存在碰撞危險,你船應:()
關于船舶在漁區(qū)的航行和避讓,下列說法正確的是:()Ⅰ、應特別注意漁船為保護網(wǎng)具所采取的行動Ⅱ、按照海員通常做法和良好船藝要求,機動船應避讓漁區(qū)內所有的網(wǎng)具Ⅲ、機動船在漁區(qū)行駛應給所有的漁船讓路,包括不在從事捕魚者
在IMO采納的分道通航水域,在水面沿通航分道航行的地效船和沿通航分道航行使用繩釣捕魚的漁船相遇,則:()
為避免緊迫危險,船舶通常不可以背離:()Ⅰ、碰撞危險條款Ⅱ、互見中的行動規(guī)則Ⅲ、有關號燈、號型、聲響和燈光信號的規(guī)定