你駕駛的機動船正沿航道行駛進港,看到另一機動船由左前方泊位離泊后駛出意欲進入航道出港,其航向未定,與你船構(gòu)成碰撞危險,如果該港港章有進港船舶避讓出港船舶的規(guī)定,則下列說法正確的是:()
Ⅰ、適用“交叉相遇局面”規(guī)則,你船應(yīng)保向保速
Ⅱ、按照港章規(guī)定,你船應(yīng)給他船讓路;
Ⅲ、適用對遇局面條款
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ
D.Ⅲ
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你駕駛的機動船正沿航道行駛出港,看到前方另一機動船沿航道行駛進港,與你船構(gòu)成碰撞危險,如果該港港章有進港船舶避讓出港船舶的規(guī)定,則下列說法正確的是:()
Ⅰ、適用“對遇局面”條款,雙方應(yīng)各自向右轉(zhuǎn)向
Ⅱ、按照港章規(guī)定,他船應(yīng)給你船讓路;
Ⅲ、你船應(yīng)盡量靠近右舷航道外緣行駛
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
A.漁船不應(yīng)妨礙地效船;
B.地效船不應(yīng)妨礙漁船;
C.只有在互見時,地效船不應(yīng)妨礙漁船;
D.只有在互見時,漁船不應(yīng)妨礙地效船。
A.規(guī)則所有各條
B.除號燈、號型、聲響和燈光信號外,規(guī)則的其他任何各條
C.規(guī)則有關(guān)避碰行動的規(guī)定的各條
D.國際避碰規(guī)則與地方規(guī)則各條規(guī)定
為避免緊迫危險,船舶通常不可以背離:()
Ⅰ、瞭望條款Ⅱ、有關(guān)號燈、號型、聲響和燈光信號的規(guī)定Ⅲ、安全航速條款
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
為避免緊迫危險,船舶通常不可以背離:()
Ⅰ、碰撞危險條款Ⅱ、互見中的行動規(guī)則Ⅲ、有關(guān)號燈、號型、聲響和燈光信號的規(guī)定
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
下列說法不正確的是:()
Ⅰ、只要他船業(yè)已背離《國際海上避碰規(guī)則》采取行動,本船即可背離規(guī)則采取行動
Ⅱ、判斷一船所采取的背離規(guī)則的行動正確與否,應(yīng)取決于該行動是否符合規(guī)則有關(guān)駕駛和航行規(guī)則各條的規(guī)定
Ⅲ、只要他船業(yè)已違反《國際海上避碰規(guī)則》采取行動,本船即可背離規(guī)則采取行動
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
下列關(guān)于背離規(guī)則的說法正確的是:()
Ⅰ、背離規(guī)則就是采取與規(guī)則要求相反的行動;
Ⅱ、背離規(guī)則的行動應(yīng)該是有效的、合理的;
Ⅲ、只要避免了緊迫危險,任何行動都是合理的;
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
下列關(guān)于背離規(guī)則的說法正確的是:()
Ⅰ、背離規(guī)則的行動是否是有效的、合理,應(yīng)根據(jù)當(dāng)時的具體情況確定;
Ⅱ、背離規(guī)則的行動,應(yīng)符合良好船藝的要求;
Ⅲ、在背離規(guī)則采取行動時,當(dāng)事船舶只需要避免緊迫危險,不必考慮其他任何因素
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
下列關(guān)于背離規(guī)則的說法正確的是:()
Ⅰ、只要當(dāng)事船舶之間通過VHF達(dá)成協(xié)議,雙方采取的任何違反規(guī)則要求的行動都是“背離”條款所準(zhǔn)許的;Ⅱ、當(dāng)事船舶之間通過VHF達(dá)成協(xié)議采取違反規(guī)則要求的行動不是規(guī)則所指的“背離”;
Ⅲ、在需要背離規(guī)則采取行動時,當(dāng)事船舶仍采取規(guī)則某一條款所規(guī)定的行動,也可能構(gòu)成疏忽或過失
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
下列哪種情況是構(gòu)成背離規(guī)則的必要條件:()
Ⅰ、特殊情況Ⅱ、緊迫危險Ⅲ、特殊情況下存在緊迫危險
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
互見中,機動船在航時避讓從事捕魚的船舶,下列說法正確的是:()Ⅰ、避讓雙船對拖網(wǎng)的漁船,應(yīng)在其船尾或兩船外舷安全距離通過Ⅱ、避讓雙船對拖網(wǎng)的漁船,應(yīng)避免從兩船中間通過Ⅲ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時,從其船尾通過的距離應(yīng)大于從其船首通過的距離Ⅳ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時應(yīng)避免從其船尾通過
為避免緊迫危險,船舶可以背離:()
你船在航中看到前方兩船的尾燈,該兩船之間的距離保持不變,但與本船的距離都逐漸減小,下列說法正確的是:()Ⅰ、多船之間不適用“追越條款”Ⅱ、你船與任一他船均構(gòu)成追越局面,適用“追越”條款Ⅲ、你船應(yīng)給他船讓路
關(guān)于船舶在漁區(qū)的航行和避讓,下列說法正確的是:()Ⅰ、在漁船密集的水域,應(yīng)以安全航速行駛Ⅱ、按照海員通常做法和良好船藝要求,機動船應(yīng)備車航行Ⅲ、在漁區(qū)行駛應(yīng)特別注意漁船的動態(tài)和其網(wǎng)具伸出的方向,在航機動船不僅應(yīng)給從事捕魚的漁船讓路,而且還應(yīng)當(dāng)給沒有在從事捕魚的其他漁船讓路。
互見中,一機動船在沿海水域因環(huán)繞浮標(biāo)或海岬行駛而與另一艘在航機動船航向交叉,并致有構(gòu)成碰撞危險,應(yīng)適用:()
在IMO采納的分道通航水域,你駕駛的L≥50m的在航機動船穿越通航分道,看到他船顯示一盞桅燈、紅舷燈外加一盞紅色閃光燈,且存在碰撞危險,則:()
根據(jù)良好船藝的要求,船舶在狹水道內(nèi)航行和避讓應(yīng)注意:()Ⅰ、避免在通航密度大的地段追越他船Ⅱ、避免在狹水道的彎頭追越他船Ⅲ、避免在能見度不良或其他自然條件不利的條件下追越
有關(guān)狹水道的航行與避讓,下列說法正確的是:()Ⅰ、在狹水道追越時,應(yīng)盡量保持平行追越,消除航向交角Ⅱ、前船在不同意后船追越時,互見中可鳴放五短聲Ⅲ、在水道寬度較窄的水域,應(yīng)減速行駛,避免浪損、波蕩等現(xiàn)象的發(fā)生
互見中,三艘機動船兩兩航向交叉相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險,則:()
互見中,三艘機動船航向交叉相互駛近,同時致有構(gòu)成碰撞危險,應(yīng)執(zhí)行:()