下列說法正確的是:()
Ⅰ、負責航行或甲板值班的高級船員的資格應完全符合STCW公約中所規(guī)定的強制性最低要求或可供選擇的發(fā)證標準
Ⅱ、負責航行安全和甲板值班的高級船員的資格應與其擔任的職責相適應,因此對持有高一級適任證書的高級船員不應擔任低一級的職務
Ⅲ、負責航行安全和甲板值班的高級船員的資格應與其擔任的職責相適應,因此對持有低一級適任證書的高級船員任何時候均不應擔任或代理高一級的職務
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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負責航行或甲板值班的高級船員的資格應完全符合STCW公約中所規(guī)定的強制性最低要求或可供選擇的發(fā)證標準,航海實際中,下列做法說法正確的是:()
Ⅰ、高一級適任證書的高級船員可擔任低一級的職務
Ⅱ、持有低一級適任證書的高級船員在高一級的高級船員因故不能履行職責時可代理其職務
Ⅲ、持有低一級適任證書的高級船員任何時候均不應擔任或代理高一級的職務
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
有關各船公司指派船上工作人員的做法,下列說法正確的是:()
Ⅰ、保證指派到船上任職的每一個值班船員均能熟悉船上的有關設備和船舶特性
Ⅱ、保證指派到船上任職的每一個值班船員能在緊急情況下有效地執(zhí)行安全和防污染工作
Ⅲ、保證指派到船上任職的每一個值班船員均能熟悉本人職責
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.以一定的時間間隔巡視四周
B.以一定的時間間隔保持值班
C.如果周圍存在危脅船舶安全的任何情況,則保持連續(xù)值班,直到危險過去為止
D.保持適當和有效的值班
如果船上載有有害貨物,值班安排應充分考慮到:()
Ⅰ、有害貨物的性質、數(shù)量、包裝
Ⅱ、有害貨物的積載
Ⅲ、當時船上、水上、岸上的任何特殊情況
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
下列說法正確的是:()
Ⅰ、各船公司應編制《駕駛臺規(guī)則》、《機艙值班規(guī)則》和《無線電報房規(guī)則》張貼在船舶各部門的易見處,并要求全體船員遵守
Ⅱ、各船公司應保證指派到船上任職的每一個值班船員均能熟悉船上的有關設備和船舶特性以及本人職責,并能在緊急情況下有效地執(zhí)行安全和防污染工作
Ⅲ、每一船舶應制定有關的防污染的具體措施,防止船舶對海洋環(huán)境造成污染
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
STCW公約95年修正案適用于:()
Ⅰ、船舶的所有人;Ⅱ、船舶代理人;Ⅲ、船舶經(jīng)營人;Ⅳ、船長;Ⅴ、所有在船的船員
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅳ,Ⅴ
A.船上所有的人員
B.船長和值班駕駛員
C.船上所有組成值班的人員
D.船上所有組成值班的高級船員
有關各船公司指派船上工作人員的做法,下列說法正確的是:()
Ⅰ、無需使每一個值班船員均能熟悉船上的有關設備和船舶特性
Ⅱ、保證指派到船上任職的每一個值班船員能在緊急情況下有效地執(zhí)行安全和防污染工作
Ⅲ、保證指派到船上任職的每一個值班船員均能熟悉本人職責
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
在確定包括合格的甲板部普通船員在內的駕駛臺值班人員構成時,特別應考慮下列因素:()
Ⅰ、在任何時候,駕駛臺不得無人值守
Ⅱ、天氣情況、能見度、日間或夜間
Ⅲ、船上是否裝有自動操舵裝置
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
在確定包括合格的甲板部普通船員在內的駕駛臺值班人員構成時,特別應考慮下列因素:()
Ⅰ、助航儀器,如雷達或無線電定位儀以及其它船舶安全航行的設備的使用和操作狀態(tài)
Ⅱ、臨近航行上的危險時,可能需要值班駕駛員執(zhí)行額外的航行職責
Ⅲ、駕駛臺是否配置認可的GMDSS無線電通信設備
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
當能見度不良時,負責航行的值班駕駛員應:()Ⅰ、打開駕駛臺的門窗,保持安靜,守聽霧號Ⅱ、如只有一名水手或舵工,應將其安排為了頭,使用自動舵Ⅲ、通知機艙備車航行Ⅳ、鳴放霧號
負責航行值班的駕駛員的職責包括:()Ⅰ、熟悉所裝備的電子助航儀器的使用方法,包括其性能和局限性Ⅱ、最有效地使用船上一切可用的助航儀器Ⅲ、注意在適當?shù)臅r候使用回聲測深儀
錨泊中值班駕駛員的職責包括:()Ⅰ、嚴格遵守防污染規(guī)定,防止船舶對水域環(huán)境造成污染Ⅱ、根據(jù)水上安全管理機關的規(guī)定,用甚高頻無線電話在規(guī)定的頻道上按時守聽Ⅲ、錨泊中發(fā)生碰撞時,應將本船所采取的措施詳細記錄在航海日志上
有關制定《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》的主要依據(jù)有:Ⅰ、《中華人民共和國海上交通安全法》Ⅱ、《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》Ⅲ、《1978/1995年海員培訓,發(fā)證和值班標準國際公約》Ⅳ、《無線電規(guī)則》()
當能見度不良時,負責航行的值班駕駛員應:()Ⅰ、加強了望,注意守聽霧號Ⅱ、通知船長上駕駛臺親自指揮Ⅲ、按避碰規(guī)則的要求鳴放霧號Ⅳ、開啟航行燈
下列說法正確的是:()Ⅰ、錨泊時,無需船長決定,立即值停泊安全班Ⅱ、值班駕駛員應每小時檢查錨鏈、錨鏈制和錨設備一次Ⅲ、應注意位于上風方向錨泊船的動態(tài),以防他船走錨危及本船安全Ⅳ、白天遇能見度不良時,開亮錨燈和甲板燈
錨泊船保持正規(guī)的了望,包括:()Ⅰ、注意周圍錨泊船的情況和動態(tài),防止他船走錨危及本船Ⅱ、注意來錨泊的船的錨位是否與本船有足夠的距離,如過近應設法通知對方,并報告船長Ⅲ、注意過往船舶的動態(tài)Ⅳ、如果發(fā)現(xiàn)來船與本船構成碰撞危險,應立即報告船長,并根據(jù)船長的指示采取行動
下列有關值班駕駛員說法正確的是:()
錨泊中值班駕駛員的交接內容應包括:()Ⅰ、錨、錨位、船首向、錨鏈受力和船舶的偏蕩情況Ⅱ、號燈、號型、號旗的顯示情況Ⅲ、船長的指示
《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》適用范圍不包括以下船舶上的值班人員:Ⅰ、軍用船舶Ⅱ、漁業(yè)船舶Ⅲ、非營業(yè)的游艇Ⅳ、構造簡單的木制船Ⅴ、特殊構造的船舶()