A.漂角越大,回轉(zhuǎn)直徑越大
B.進(jìn)距小的船,航向穩(wěn)定性好
C.回轉(zhuǎn)直徑越小,旋回性能越好
D.縱距是船舶掉頭所需水域的依據(jù)之一
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A.漂角越大,船舶旋回性越好
B.船的進(jìn)距小,其航向穩(wěn)定性差
C.橫距可作為船舶掉頭所需水域的依據(jù)
D.橫距可作為船間安全通過距離的依據(jù)
A.用舵后舵阻力增加
B.斜航阻力增加
C.推進(jìn)效率下降
D.船舶橫傾
A.0.5倍
B.0.6倍
C.0.9~1.2倍
D.0.6~1.2倍
A.旋回中船體所受水動力的作用中心
B.旋回圈的曲率中心至船舶首尾線所作垂線的垂足
C.旋回圈的曲率中心
D.旋回中漂角最大的一點(diǎn)
A.1/2~1/3
B.1/3~1/5
C.1/5~1/6
D.1/6~1/3
A.不變,位于首柱后1/3~1/5船長處
B.由船中向船首方向移動,當(dāng)船舶進(jìn)入穩(wěn)定旋回后,該位置穩(wěn)定
C.由船首向船中移動,當(dāng)船舶進(jìn)入穩(wěn)定旋回后,該位置將在船中前后輕微擺動
D.不變,位于尾柱前1/3~1/5船長處
A.漂角及橫移速度都最大
B.漂角及橫移速度都為零
C.漂角最大,橫移速度為零
D.漂角為零,橫移速度最大
A.航向轉(zhuǎn)過90度時(shí),船舶重心所移動的橫向距離
B.航向轉(zhuǎn)過90度時(shí),船舶轉(zhuǎn)心所移動的橫向距離
C.航向轉(zhuǎn)過180度時(shí),船舶重心所移動的橫向距離
D.航向轉(zhuǎn)過180度時(shí),船舶轉(zhuǎn)心所移動的橫向距離
A.0.3DT
B.0.5DT
C.0.6DT
D.0.9DT
A.縱距很大、橫距也大
B.縱距大、橫距不大
C.縱距和橫距都小
D.縱距大、橫距小
最新試題
目前船舶裝備的航向自動舵,它所能保證的是船舶的:()
船舶的航向穩(wěn)定性可通過下列哪些試驗(yàn)來判別?()
航向穩(wěn)定性好的船舶,其螺旋試驗(yàn)結(jié)果表現(xiàn)為:()
螺旋試驗(yàn)結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的環(huán)形,則表示船舶:()
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一般船舶斜航時(shí)常表現(xiàn)為:()
螺旋試驗(yàn)和逆螺旋試驗(yàn)的根本目的在于:()
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航向穩(wěn)定性是指直航船受外力干擾而偏離航向,外力消失后,()
船舶航向穩(wěn)定性與船體水線下側(cè)投影面積的形狀的關(guān)系是:()