單項(xiàng)選擇題駕駛員通過在轉(zhuǎn)向盤施加轉(zhuǎn)向力,經(jīng)()放大輸出力矩后克服地面阻力,實(shí)現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)向。
A.動(dòng)轉(zhuǎn)泵
B.轉(zhuǎn)向拉桿
C.轉(zhuǎn)向器
D.轉(zhuǎn)向節(jié)
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1.單項(xiàng)選擇題車架總成的關(guān)鍵指標(biāo)不包括()
A.精度
B.強(qiáng)度
C.剛度
D.硬度
2.單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)零部件需要獲得3C認(rèn)證()
A.鋼板彈簧
B.減震器
C.輪胎
D.輪輞
3.單項(xiàng)選擇題下列零件不具備阻尼元件特性的有()
A.鋼板彈簧
B.減震器
C.輪胎
D.板簧銷
4.單項(xiàng)選擇題下列不屬于輪胎作用的是()
A.承載
B.提供制動(dòng)地面附著力
C.減振
D.冷卻
5.單項(xiàng)選擇題下列不屬于無內(nèi)胎輪胎零部件的是()
A.外胎
B.氣門嘴
C.輪輞
D.擋圈
6.單項(xiàng)選擇題獨(dú)立懸架常用在轎車、越野車和部分輕型貨車,其特點(diǎn)不包括()
A.簧下質(zhì)量小
B.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
C.維修困難
7.單項(xiàng)選擇題變速器總成靜扭強(qiáng)度后備系數(shù)是()
A.≥2.5
B.≥2
C.≥3
D.≥3.5
8.單項(xiàng)選擇題一般輕卡變速系統(tǒng)靜態(tài)換擋力最大不超過()
A.40N
B.45N
C.50N
D.55N
9.單項(xiàng)選擇題變速系統(tǒng)的作用是通過操縱器及軟軸或硬桿連接到變速器的選換檔搖臂上,利用(),來傳遞駕駛員的變速換擋動(dòng)作,操縱變速器進(jìn)行擋位變換,從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力按不同擋位進(jìn)行傳遞。
A.杠桿原理
B.液壓控制原理
C.氣壓控制原理
D.電機(jī)控制原理
10.單項(xiàng)選擇題傳動(dòng)軸的匹配中,傳動(dòng)軸的臨界轉(zhuǎn)速安全系數(shù)是()
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
最新試題
離合器的摩擦片是連接()的裝置。
題型:多項(xiàng)選擇題
變速器中,完成輸入軸與輸出軸間動(dòng)力傳輸?shù)氖悄囊粋€(gè)結(jié)構(gòu)?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
兩軸式五檔手動(dòng)變速器,一檔時(shí),輸入軸的齒輪應(yīng)為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了保證變速器正常工作,操作機(jī)構(gòu)設(shè)置了數(shù)種鎖止機(jī)構(gòu),下列選項(xiàng)中哪個(gè)是錯(cuò)誤的?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
三軸式手動(dòng)變速器共有()個(gè)檔位。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自動(dòng)變速器(AT)中,為變速器提供動(dòng)力的是哪個(gè)部件?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車上廣泛使用的十字軸式剛性方向節(jié)式是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列結(jié)構(gòu)中哪個(gè)用于安裝輪胎?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定的情況下,轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的關(guān)系為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無論哪種自動(dòng)變速器,其變速器內(nèi)部決定不同擋位的依然是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題