A.魚紋
B.人形紋
C.人面紋
D.舞蹈紋
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A.1925年
B.1933年
C.1939年
D.1945年
A.商業(yè)化設(shè)計(jì)
B.“雙軌制”方針
C.技術(shù)引進(jìn)和創(chuàng)新
D.美國(guó)經(jīng)濟(jì)扶植
A.石器時(shí)代
B.青銅時(shí)代
C.手工藝時(shí)代
D.工業(yè)時(shí)代
A.傳統(tǒng)的壁畫發(fā)展
B.壁毯業(yè)發(fā)達(dá)
C.架上繪畫興盛
D.彩色玻璃窗盛行
A.公元5—10世紀(jì)
B.公元10—12世紀(jì)
C.公元12—15世紀(jì)
D.公元5—15世紀(jì)
A.古希臘
B.古羅馬
C.古波斯
D.古巴比侖
A.印加文化
B.埃及
C.小亞細(xì)
D.北歐
A.斯芬克斯
B.蟠龍
C.翼獅
D.羽蛇神
A.前王朝時(shí)期
B.古王國(guó)
C.中王國(guó)
D.末期王國(guó)
A.戧金
B.螺鈿
C.雕漆
D.夾綻胎
最新試題
風(fēng)格派又稱()或者要素派,1917年,風(fēng)格派的主要發(fā)起者和組織者是提奧·凡·杜斯堡創(chuàng)辦《風(fēng)格》。
瓦格納的學(xué)生()和()是分離派的重要代表。
1907年,德國(guó)建立了(),主要?jiǎng)?chuàng)建者有()、()和()。
()年就有了我國(guó)最早的車行——()。
動(dòng)畫藝術(shù)設(shè)計(jì)方面,()對(duì)我國(guó)20世紀(jì)前期的動(dòng)畫藝術(shù)做出了重大貢獻(xiàn),他們不僅攜手合作在上海制作出我國(guó)最早的動(dòng)畫廣告片《舒振東華文打字機(jī)》和詼諧動(dòng)畫片《大鬧畫室》,還于1941年成功拍攝以“西游記”為題材的《鐵扇公主》,這是亞洲第一部動(dòng)畫長(zhǎng)片,該片吸收了中國(guó)戲曲造型藝術(shù)的特點(diǎn),并將中國(guó)山水畫搬上銀幕,第一次讓靜止的山水動(dòng)起來(lái),具有民族特色。
轎子種類很多,有的也稱()。
新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)在德國(guó)的發(fā)展經(jīng)歷了“()”和“()”兩個(gè)階段,持續(xù)的時(shí)間比較短。美國(guó)的新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)深受法國(guó)新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)影響,具有典型的植物與曲線特征,如建筑裝飾、日常生活用品及平面設(shè)計(jì)等方面。
穆特修斯和維爾德都主張產(chǎn)品的()。
由于我國(guó)地域廣闊,各地區(qū)發(fā)展極不平衡,20世紀(jì)前期我國(guó)設(shè)計(jì)藝術(shù)呈現(xiàn)()、()、()三種特征并存的面貌。這一時(shí)期的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面,在交通運(yùn)輸工具上體現(xiàn)出新舊夾雜、中西混合的并存局面。一方面,傳統(tǒng)運(yùn)輸工具仍在社會(huì)生活中發(fā)揮作用,另一方面,出現(xiàn)了許多新式人力交通工具和較為先進(jìn)的新型機(jī)動(dòng)交通工具,在設(shè)計(jì)和制造上體現(xiàn)出因地制宜、靈活實(shí)用的特點(diǎn)。
新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)期間,英國(guó)的成就主要體現(xiàn)在以()為代表的()和()為代表的()設(shè)計(jì)上,比亞茲萊的平面設(shè)計(jì)具有開創(chuàng)性的發(fā)展,麥金托什能突破自然主義方式,采用較為理性的幾何形態(tài),特別是采用直線來(lái)達(dá)到新形式。