A.帶傳動(dòng)
B.鏈傳動(dòng)
C.齒輪傳動(dòng)
D.齒輪齒條傳動(dòng)
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A.機(jī)油油耗增加
B.發(fā)動(dòng)機(jī)零部件加劇磨損
C.汽油油耗增加
D.三元催化器堵塞
A.汽油泵
B.機(jī)油泵
C.汽油濾清器
D.曲軸
A.旋轉(zhuǎn)潤滑
B.壓力潤滑
C.飛濺潤滑
D.定期潤滑
A.旋轉(zhuǎn)潤滑
B.壓力潤滑
C.飛濺潤滑
D.定期潤滑
A.安全閥
B.限壓閥
C.旁通閥
D.溢流閥
A.L線以下
B.H—L線之間
C.H線以上
D.越多越好
A.吸入的油清潔度差
B.易吸入泡沫
C.潤滑可靠
D.結(jié)構(gòu)簡單
A.水泵
B.集濾器
C.細(xì)濾器
D.粗濾器
A.串聯(lián)
B.直聯(lián)
C.混聯(lián)
D.并聯(lián)
A.電磁式
B.光電式
C.電熱式
D.機(jī)械式
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)壓力潤滑的場(chǎng)合通常大載荷低速度。
通過潤滑油的流動(dòng)將這些磨料從零件表面沖洗下來,帶回到曲軸箱。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低,一般不影響飛濺潤滑的效果。
運(yùn)動(dòng)零件表面形成的油膜,能吸收振動(dòng),緩和沖擊。
長時(shí)間停止的車輛起動(dòng)著車后,應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn),讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部快速得到充分潤滑。
機(jī)油壓力表裝在駕駛室內(nèi)儀表板上,顯示潤滑油壓力的大小。
潤滑作用的好與壞,關(guān)鍵在于能否形成油膜。
潤滑油路中的限壓閥作用是限制潤滑系統(tǒng)中潤滑油的最低壓力。
只有當(dāng)部件處在封閉或半封閉狀態(tài)時(shí),壓力潤滑才能有效。
齒輪泵式利用泵腔容積的增大將機(jī)油吸入機(jī)油泵,再利用泵腔容積的減小將油壓出。