A.脫水后及時關閉閥門
B.脫崗、離崗
C.換錯進油罐
D.脫水閥凍凝,殼體凍裂或被異物卡住而關不嚴
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A.將儲罐的油品輸送到其他相應的儲罐中,將事故儲罐進行排空處理
B.將該儲罐相連管線的閥門確認全部關閉,并給相連所有管線添加盲板
C.將事故儲罐進行清罐操作
D.清罐結束后進行自然或人為干預的通風,使罐內空氣指標達到進人標準
A.復合硅酸鹽制品
B.瀝青玻璃棉氈
C.石棉硅藻土
D.泡沫混凝土
A.油庫接到輸油指令后,應及時與收貨方取得聯(lián)系,核實輸油指令
B.作業(yè)前應下達管道發(fā)油作業(yè)通知單和管道發(fā)油操作卡
C.值班負責人應掌握相關數(shù)據(jù)和情況
D.發(fā)油操作人員開通并確認后將工藝準備情況報告調度室,調度室及時通報收貨方
A.油庫接到分輸站輸油指令后,應及時與分輸站取得聯(lián)系,核實輸油指令
B.收油操作人員根據(jù)分輸時間預先開啟總閥至收油罐管線的相關閥門
C.收油操作人員經確認后將工藝準備情況報告中控室,中控室及時通報分輸站
D.油庫調度室及時向值班負責人報告相關數(shù)據(jù)和情況
A.應經過校驗,并在有效期內
B.精度應不低于2.0級
C.量程為被測最大壓力的2~2.5倍
D.試壓時的壓力表應不少于2塊,分別安裝在試壓管段的兩端
A.閃點低于60℃的油品管道不準使用氮氣掃線
B.有瀝青防腐層的地下管道不準用蒸汽吹掃
C.兩端固定,中間又無熱補償?shù)墓艿啦粶视谜羝祾?br />
D.用水掃線時,避免閥門開得過快或過大,以防水擊,損壞管路和設備
A.吹掃管道,無副線的控制閥和流量表應卸下,用短管代替
B.吹掃管道應卸下過濾器
C.熱風吹干管道時,熱風溫度一般應不高于80℃
D.管道吹掃時,壓力表應拆除并使用絲堵封堵
A.1000~5000t級(含)河港油品碼頭必須配備1t溢油分散劑
B.5000~10000t級(含)河港油品碼頭必須配備2t溢油分散劑
C.10000~50000t級(含)海港油品碼頭必須配備3t溢油分散劑
D.使用溢油分散劑必須事先經過海事部門的批準
A.不使用的錨具應妥善固定,并應處于立即使用狀態(tài)
B.油船在港期間禁止沖洗甲板
C.油船裝卸閃點60℃以下的油品時,必須通過密閉管道進行
D.裝卸作業(yè)時,當快速接管器與油船上的集油管法蘭連接后,輸油臂液壓系統(tǒng)須保持連接
A.輸油臂遙控裝置的發(fā)射機第一次使用時應置于充電器充電12h
B.輸油臂遙控裝置安裝地點的海拔高度不超過500m
C.輸油臂遙控裝置宜在15℃左右環(huán)境下使用
D.輸油臂遙控裝置安裝地點的振動頻率范圍為10~100Hz
最新試題
鐵路棧橋裝卸鶴管設置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉量、機車牽引能力和編組等因素決定的。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應檢查電源板或相應的功率管是否損壞。
輸送到油罐的柴油油品質量下降,閃點不達標時,應檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進行流程再設計并進行調校儀表處理。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進行相應的處理。
浮頂油罐實際儲存油品的高度嚴禁超過油罐的參照高度。
不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計對最小使用流量沒有要求,測量精度也不受最小流量的影響。
非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時更換其種類。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。