A.空閑
B.占用
C.車(chē)載設(shè)備
D.調(diào)整
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A.功放器
B.通道采集器
C.發(fā)送器
D.防雷模擬網(wǎng)絡(luò)盤(pán)
A.DP總線(xiàn)
B.以太網(wǎng)
C.電纜
D.Can總線(xiàn)
A.工控機(jī)
B.衰耗器
C.發(fā)送冗余控制器
D.通道采集器
A.撥碼開(kāi)關(guān)
B.端子跳線(xiàn)
C.繼電器轉(zhuǎn)換
D.維護(hù)軟件
A.13
B.14
C.15
D.16
A.機(jī)械
B.電氣
C.電子
D.自閉
A.……1700-1、2300-1、1700-2、2300-2、1700-1……
B.……1700-1、2600-1、1700-2、2600-2、1700-1……
C.……1700、2300、1700、2300、1700……
D.……2000-1、2300-1、2000-2、2300-2、1700-1……
A.電容擋
B.電阻擋
C.電流擋
D.溫度擋
A.DC1.0～30.0V
B.AC1.0～30.0V
C.AC2.0～80.0V
D.DC2.0～80.0V
A.AC 1.5～5.0V
B.DC 1.5～5.0V
C.AC 5.0～10.0V
D.DC 5.0～10.0V
最新試題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。（）
減磨輥輪檢查方法：密貼位時(shí)，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）
集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保（）安全。
ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。（）
信號(hào)設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過(guò)電壓、過(guò)電流的能力，滿(mǎn)足電磁脈沖抗擾度的要求。（）
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。（）
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)既可以監(jiān)測(cè)直流也可以監(jiān)測(cè)交流。（）
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線(xiàn)圈作用與電氣空芯線(xiàn)圈相同，都是起到電氣隔離的作用。（）
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。（）