單項(xiàng)選擇題()是實(shí)現(xiàn)移動(dòng)閉塞制式的最佳技術(shù)手段。

A.CBTC
B.ATC
C.ATS
D.TBTC


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1.單項(xiàng)選擇題車輛段與中央前端處理器之間的數(shù)據(jù)傳輸采用()接口。

A.以太網(wǎng)
B.RS-232
C.CAN總線
D.LAN總線

2.單項(xiàng)選擇題以下不屬于ATS系統(tǒng)組成部分的是()

A.控制中心設(shè)備
B.車站設(shè)備
C.車輛段設(shè)備
D.車載設(shè)備

5.單項(xiàng)選擇題以下不屬于ATO實(shí)現(xiàn)的技術(shù)是()。

A.自動(dòng)實(shí)現(xiàn)列車加速、減速
B.停車和車門開閉
C.運(yùn)行狀態(tài)顯示
D.測(cè)速測(cè)距

6.單項(xiàng)選擇題車載信號(hào)系統(tǒng)中的“ATP”是指什么?()

A.列車自動(dòng)駕駛
B.列車自動(dòng)調(diào)整
C.列車自動(dòng)保護(hù)
D.列車自動(dòng)監(jiān)控

7.單項(xiàng)選擇題列車定位過程中要使用列車車輪直徑作為數(shù)據(jù)的定位方式是()

A.計(jì)軸器定位
B.裂縫波導(dǎo)定位
C.編碼里程計(jì)定位
D.IPS定位

8.單項(xiàng)選擇題適合用于緊急制動(dòng)的制動(dòng)方式是()

A.閘瓦制動(dòng)
B.盤形制動(dòng)
C.磁軌制動(dòng)
D.電阻制動(dòng)

10.單項(xiàng)選擇題列車在自動(dòng)駕駛模式下,如果司機(jī)對(duì)駕駛/制動(dòng)手柄進(jìn)行了操作,則列車的駕駛模式將()

A.轉(zhuǎn)換為SM模式
B.轉(zhuǎn)換為FM模式
C.轉(zhuǎn)換為RM模式
D.繼續(xù)保持自動(dòng)駕駛AM模式