A.進系統(tǒng)焦爐煤氣溫度高;
B.輸送走的氣量少熱量移不走
C.羅茨鼓風機間隙大
D.風機內(nèi)有水
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A.脫硫塔液位過高或脫硫液流量過大;
B.脫硫塔可能堵塞
C.后工段用氣量波動
D.氣柜太高
A.羅茨鼓風機出口壓力高;
B.機內(nèi)煤焦油粘結(jié)嚴重
C.水帶入機內(nèi)
D.前工段用氣量太少
A.羅茨鼓風機回路閥開的太大且時間長,輸送氣量小,熱量移不走
B.機內(nèi)轉(zhuǎn)子與機殼間隙大
C.機內(nèi)轉(zhuǎn)子與機殼產(chǎn)生摩擦;
D.進系統(tǒng)的焦爐煤氣溫度高
A.機體部件損壞
B.焦爐煤氣中的煤焦油粘結(jié)凝固在機殼和轉(zhuǎn)子上
C.排凈羅茨鼓風機內(nèi)積水
D.控制脫硫塔液位
A.定期檢修羅茨鼓風機
B.檢修時檢查檢驗羅茨鼓風機出口止逆閥
C.定期維護保養(yǎng)
D.前后工段開停機聯(lián)系
A.雜物帶入羅茨鼓風機內(nèi)
B.維護保養(yǎng)不周
C.羅茨鼓風機突然跳車
D.羅茨鼓風機機殼熱
A.排凈羅茨鼓風機內(nèi)積水
B.排凈氣柜出口管道積水
C.控制脫硫塔液位
D.氣柜高度低于下限
E.后工段用氣量不要過大
A.氣柜出口管道嚴重積水
B.脫硫塔液位過高
C.羅茨鼓風機內(nèi)積水多未及時排放
D.氣柜高度低于下限
E.焦化送的焦爐煤氣量大量增多
A.氣柜出口管道積水太多
B.前后工段開停機聯(lián)系不及時
C.氣柜高度低于下限
D.羅茨風機打氣量不好
A.導(dǎo)軌與導(dǎo)輪結(jié)合不好
B.氣柜發(fā)生偏移或傾斜而脫軌
C.焦化送的焦爐煤氣量大量增多
D.氣柜卡住不能下降,致使抽癟
最新試題
為防止出水口管路內(nèi)的倒流使水泵震動,在水泵出口管上應(yīng)裝設(shè)逆止閥
離心泵在更換滾動軸承時,軸承精度等級越高使用效果越好。
有機硫化物在較高溫度下進行反應(yīng)時,幾乎全部轉(zhuǎn)化為硫化氫
運行中電動機過熱,原因一定是水泵裝配不良,動、靜部分發(fā)生摩擦卡住。
油系統(tǒng)中,軸承的供油壓力就是潤滑油泵的出口壓力。
脫硫劑應(yīng)保持一定的堿度,控制PH6—8左右
H2S在空氣中含有0.1%時能使人致命
離心迸標牌上標出的揚程是指效率最高時的揚程,而且是指輸送水的揚程。
離心泵葉輪損壞都是由于汽蝕造成的。
離心泵的揚程卻決于泵的結(jié)構(gòu),如葉輪直徑葉片的彎曲度