A.IC卡發(fā)油系統(tǒng)進(jìn)/出門(mén)認(rèn)證過(guò)程
B.發(fā)油過(guò)程
C.計(jì)量過(guò)程
D.出門(mén)過(guò)程
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A.業(yè)務(wù)接口層
B.應(yīng)用共享接口層
C.發(fā)油管理層
D.發(fā)油控制接口層
A.需要
B.不需要
C.禁止
D.視情況
A.配置管理
B.巡檢管理
C.人員管理
D.貨位管理
A.發(fā)油監(jiān)控
B.IC卡管理
C.發(fā)貨區(qū)交通管理
D.PLC發(fā)貨控制
A.1組
B.2組
C.3組
D.4組
A.5Ω
B.10Ω
C.15Ω
D.20Ω
A.3m/s
B.3.5m/s
C.4m/s
D.4.5m/s
A.30m
B.60m
C.90m
D.120m
A.編制操作卡
B.確認(rèn)工藝方案
C.編制工藝方案
D.簽發(fā)操作卡
A.降溫、降低流速
B.降溫、提高流速
C.升溫、降低流速
D.升溫、提高流速
最新試題
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
非硅抗泡劑只能改善潤(rùn)滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無(wú)效堿值。
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過(guò)濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。