A.發(fā)油監(jiān)控
B.IC卡管理
C.發(fā)貨區(qū)交通管理
D.PLC發(fā)貨控制
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A.1組
B.2組
C.3組
D.4組
A.5Ω
B.10Ω
C.15Ω
D.20Ω
A.3m/s
B.3.5m/s
C.4m/s
D.4.5m/s
A.30m
B.60m
C.90m
D.120m
A.編制操作卡
B.確認(rèn)工藝方案
C.編制工藝方案
D.簽發(fā)操作卡
A.降溫、降低流速
B.降溫、提高流速
C.升溫、降低流速
D.升溫、提高流速
A.編制操作卡
B.確認(rèn)工藝方案
C.執(zhí)行工藝方案
D.編寫工藝方案
A.單側(cè)裝車
B.獨(dú)立裝車
C.雙側(cè)裝車
D.四側(cè)裝車
A.可以
B.不準(zhǔn)
C.必須
D.視情況
A.0.1%
B.0.2%
C.0.3%
D.0.4%
最新試題
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
非硅抗泡劑只能改善潤(rùn)滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
金屬清凈劑能清除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油泥,從而達(dá)到洗滌作用。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時(shí),應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。