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A.比表面積
B.空隙率
C.當(dāng)量理論板高度
A.增加管間流體流速
B.提高傳熱效果
C.減少換熱管的撓度
D.減少換熱管的振動(dòng)
A.管束可以從殼體內(nèi)抽出，便于清洗換熱管的外壁
B.以U形換熱管尾端的自由浮動(dòng)來(lái)解決溫差應(yīng)力，可用于高溫差
C.具有一塊管板，法蘭數(shù)量少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封泄漏點(diǎn)少
D.受最小彎管半徑的限制，分程間距寬，故排列管數(shù)較少
A.出口壓力
B.出口流量
C.電機(jī)電流
D.冷卻水視鏡中是否有冷卻水流動(dòng)
A.立即將電機(jī)電源開(kāi)關(guān)置停止位置
B.立即啟動(dòng)備機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)
C.將停運(yùn)的壓縮機(jī)的負(fù)荷開(kāi)關(guān)放至“零”位置
D.盤車操作
最新試題
拔開(kāi)快速接頭前，要將（）的剩余空氣釋放完畢。
對(duì)提高氫分壓描述不正確是（）。
往復(fù)式壓縮機(jī)的性能不正確的是（）。
工作原理：往復(fù)式壓縮機(jī)是靠活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使氣缸內(nèi)的工作腔的容積作周期性變化，同時(shí)與吸排氣閥的啟閉動(dòng)作相配合，實(shí)現(xiàn)有（）過(guò)程的工作循環(huán)，從而不斷吸入低壓氣體，排出壓縮后的高壓氣體。
氫氣滅火劑（）泡沫、二氧化碳、干粉。
汽輪機(jī)和氣壓機(jī)的轉(zhuǎn)子是（），具有一定的自由震動(dòng)頻率，當(dāng)轉(zhuǎn)子的強(qiáng)迫振動(dòng)頻率和自由振動(dòng)頻率相重合時(shí)，就產(chǎn)生共振。
甲烷、天然氣：（）、無(wú)臭、無(wú)味氣體。
由于催化劑在儲(chǔ)運(yùn)和裝填過(guò)程中會(huì)吸附一定的水，催化劑和原料一起升溫，容易造成催化劑破碎，增加（）。
汽輪機(jī)動(dòng)靜體的摩擦主要產(chǎn)生在汽封體中，所以在安裝時(shí)要注意汽封體的裝配位置并且要（），用手按要保持汽封環(huán)能動(dòng)有自然的彈性。
壓縮機(jī)排氣溫度升高的原因不正確的是（）。