A.循環(huán)機(jī)副線有開度或開度過(guò)大
B.新鮮氣氫含量過(guò)低
C.水冷器出口溫度高造成甲醇分離器分離效果不好
D.馳放氣閥開度小惰性氣含量高
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A.循環(huán)氣流量
B.循環(huán)氣中一氧化碳含量
C.循環(huán)氣中二氧化碳含量
D.循環(huán)氣中惰性氣含量
A.循環(huán)氣中一氧化碳含量持續(xù)下降
B.粗甲醇產(chǎn)量明顯下降
C.馳放氣量持續(xù)增加
D.循環(huán)氣惰性氣含量下降
A.催化劑中毒
B.空速過(guò)低,催化劑過(guò)熱活性老化
C.生產(chǎn)負(fù)荷過(guò)高或合成甲醇反應(yīng)劇烈,催化劑過(guò)熱活性老化
D.因操作原因或其他原因造成催化劑粉碎
A.甲醇合成系統(tǒng)壓力
B.甲醇合成催化劑
C.循環(huán)氣中惰性氣含量
D.合成塔循環(huán)氣量
A.甲醇合成副反應(yīng)生成醚,酮和醛類物質(zhì),影響產(chǎn)品的高錳酸鉀實(shí)驗(yàn)
B.甲醇合成副反應(yīng)生成有機(jī)酸影響產(chǎn)品的酸度。
C.甲醇合成副反應(yīng)生成的高級(jí)醇和石蠟等物質(zhì)影響產(chǎn)品的水溶性實(shí)驗(yàn)
D.以上所述物質(zhì)都不能造成甲醇的羥基化合物超標(biāo)
A.馳放氣排放量小,導(dǎo)致惰性氣體含量高
B.轉(zhuǎn)化工段轉(zhuǎn)化不完全,使轉(zhuǎn)化爐出口CH4含量不合格
C.N2含量高也可能是轉(zhuǎn)化氧氣純度不夠,含有N2
D.焦?fàn)t氣壓縮機(jī)一段進(jìn)口氮?dú)忾y沒關(guān)嚴(yán)或內(nèi)漏
A.催化劑長(zhǎng)期處于高溫或溫度波動(dòng)大,活性下降
B.毒物影響致使上層催化劑活性降低,熱點(diǎn)下移
C.內(nèi)件上部損壞而漏氣,熱點(diǎn)下移
D.催化劑還原不好,上層催化劑活性較差,熱點(diǎn)下移
A.循環(huán)量突然增加
B.新鮮氣突然增加
C.新鮮氣組成發(fā)生變化,CO含量降低,總硫含量超標(biāo)
D.汽包壓力下降
A.循環(huán)量突然減少
B.汽包聯(lián)鎖失靈出現(xiàn)干鍋事故
C.汽包壓力降低
D.氧含量高
A.汽包上水量少,外送蒸汽量大
B.排污量過(guò)大
C.液位計(jì)失靈
D.汽包無(wú)液面顯示
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氨合成反應(yīng)中氫氮比失調(diào)時(shí),敘述不正確的是()。
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450C內(nèi)部結(jié)構(gòu)檢修包括()。
甲醇合成汽包加藥劑的主要目的是為了調(diào)節(jié)PH,防止腐蝕設(shè)備。
當(dāng)系統(tǒng)置換至氮?dú)夂繛椋ǎ┓娇尚箟洪_始進(jìn)行檢修。