A.驅(qū)動(dòng)軸套
B.撓性板
C.百分表
D.變矩器
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你可能感興趣的試題
A.高合器分高不徹底
B.水溫低
C.漏油
D.磨損慢
A.30分鐘
B.一天
C.一周
D.一年
A.制動(dòng)鼓
B.制動(dòng)帶
C.液壓缸
D.鋼片
A.減速增矩
B.增速減矩
C.直接傳動(dòng)
D.不傳遞動(dòng)力
A.少片混式制動(dòng)器
B.多片干式制動(dòng)器
C.帶式制動(dòng)器
D.空氣制動(dòng)器
A.高合器
B.單向離合器
C.制動(dòng)器
D.齒圈
A.鎖止離合器片
B.渦輪
C.泵輪
D.導(dǎo)輪
A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
A.起自動(dòng)高合的作用
B.無級(jí)變速
C.提高轉(zhuǎn)速
D.緩沖振動(dòng)
A.鎖止
B.自由而平穩(wěn)的轉(zhuǎn)動(dòng)
C.偶爾能轉(zhuǎn)動(dòng)
D.有細(xì)微阻力
最新試題
ESP系統(tǒng)在()時(shí),剎車力會(huì)作用在曲線內(nèi)側(cè)的后輪上。
拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)有()個(gè)行星架。
電磁式輪速傳感器可以分為()和鑿式極軸輪速傳感器。
飛度CVT失效保護(hù)控制,當(dāng)進(jìn)氣壓力傳感器損壞時(shí),用()代替。
在無級(jí)變速器上,安裝()后,不要進(jìn)行失速試驗(yàn)。
汽車在路面上行駛時(shí),其驅(qū)動(dòng)力主要取決于()和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和功率。
用萬用表檢測輪速傳感器的電阻時(shí),其標(biāo)準(zhǔn)值為()KR。
由于防軸轉(zhuǎn)系統(tǒng)都是通過調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力來實(shí)現(xiàn)的,因此又被稱為()。
下列()元件不在滑閥程中。
在濕式多片式離合器的檢修中,當(dāng)自由間隙過小時(shí),會(huì)引起()。