A.減速增矩
B.增速減矩
C.直接傳動(dòng)
D.不傳遞動(dòng)力
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A.少片混式制動(dòng)器
B.多片干式制動(dòng)器
C.帶式制動(dòng)器
D.空氣制動(dòng)器
A.高合器
B.單向離合器
C.制動(dòng)器
D.齒圈
A.鎖止離合器片
B.渦輪
C.泵輪
D.導(dǎo)輪
A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
A.起自動(dòng)高合的作用
B.無(wú)級(jí)變速
C.提高轉(zhuǎn)速
D.緩沖振動(dòng)
A.鎖止
B.自由而平穩(wěn)的轉(zhuǎn)動(dòng)
C.偶爾能轉(zhuǎn)動(dòng)
D.有細(xì)微阻力
A.2400~2700
B.1400~1800
C.1800~2200
D.1000~1400
最新試題
在無(wú)級(jí)變速器上,可動(dòng)盤和固定盤都是()結(jié)構(gòu)。
電磁式輪速傳感器可以分為()和鑿式極軸輪速傳感器。
ASR系統(tǒng)的基本組成有:傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器、()。
制動(dòng)時(shí)某一軸或兩軸發(fā)生橫向移動(dòng)稱為()。
下面()傳感器是安裝在轉(zhuǎn)向柱下方偏右側(cè),側(cè)向加速度傳感器G200連為一體。
在分離輪面上行駛的汽車對(duì)低附著系數(shù)路面一側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪施加制動(dòng)力,可以使在()的驅(qū)動(dòng)輪提高驅(qū)動(dòng)力。
對(duì)無(wú)級(jí)變速器進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí),下列()是無(wú)倒擋制動(dòng)器壓力或壓力太低的原因。
轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器G85的精度是()度。
在無(wú)級(jí)變速器上,PH主油壓的作用不包括()。
拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)有()個(gè)行星架。