多項選擇題FDO離散功能輸出板卡提供（）

A.12個有源輸出
B.4個自由節(jié)點輸出
C.8個安全輸出
D.2路電源安全輸出


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2.多項選擇題ZC向CI發(fā)送的數(shù)據(jù)信息有（）

A.信號機(jī)強(qiáng)制命令
B.邏輯區(qū)段狀態(tài)
C.停穩(wěn)信息
D.站臺無人折返燈命令

3.單項選擇題從信號系統(tǒng)防火墻到時鐘CLK的硬件連接是（）

A.網(wǎng)線
B.光纖
C.串口
D.單口

4.單項選擇題（）作為ATS系統(tǒng)與除聯(lián)鎖之外其它信號系統(tǒng)的統(tǒng)一接口。

A.網(wǎng)關(guān)計算機(jī)
B.應(yīng)用服務(wù)器
C.車站分機(jī)
D.通信前置機(jī)

5.單項選擇題ATS系統(tǒng)信號設(shè)備采用雙機(jī)熱備冗余模式，主要是為了（）

A.故障導(dǎo)向安全
B.安全
C.安全及可靠性
D.可靠切換

7.單項選擇題車載DSI板卡中文含義為（）

A.模擬輸入
B.離散安全輸入
C.功能離散輸入
D.高功率安全輸入

8.多項選擇題LTE車地?zé)o線子系統(tǒng)與外部子系統(tǒng)的接口信息包括（）

A.物理接口
B.供電接口
C.與信號接口
D.與上層網(wǎng)管接口

9.多項選擇題信號設(shè)備采用“三取二”系統(tǒng)，主要是為了（）

A.可靠性
B.安全
C.熱備
D.冷備
E.相互倒切

10.多項選擇題導(dǎo)致OBCU產(chǎn)生冗余的是（）

A.Crulinkdown
B.超速EB
C.ATPShutdown
D.無門允許
E.列車完整性丟失