A.1:9
B.1:10
C.1:12
D.1:13.5
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A.綠色常亮
B.綠色閃爍
C.紅色常亮
D.滅
A.100m/μs
B.200m/μs
C.300m/μs
D.400m/μs
A.清除
B.復(fù)位
C.關(guān)機(jī)
D.清零
A.KM1.3吸合
B.KM2.4吸合
C.KM1.2吸合
D.KM3.4吸合
A.500ms
B.1000ms
C.1500ms
D.2000ms
A.5V
B.10V
C.12V
D.24V
A.5
B.6
C.7
D.8
A.超聲波
B.音頻
C.工頻
D.載頻
A.5A
B.6A
C.8A
D.10A
A.內(nèi)鎖閉
B.外鎖閉
C.鎖閉
D.檢測(cè)
最新試題
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí),轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。
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電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
面對(duì)電纜端頭,每個(gè)四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時(shí)接車需按()鎖閉方式辦理。