A.5A
B.6A
C.8A
D.10A
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A.內(nèi)鎖閉
B.外鎖閉
C.鎖閉
D.檢測
A.一級報警
B.二級報警
C.三級報警
D.預(yù)警
A.0m
B.500m
C.1000m
D.2000m
A.低
B.中
C.高
D.多
A.常亮
B.秒閃
C.滅燈
D.閃爍
A.2
B.3
C.4
D.5
A.LXJ↑.TXJ↓.LUXJ↑.ZXJ↑
B.LXJ↑.TXJ↓.LUXJ↓.ZXJ↑
C.LXJ↑.TXJ↑.LUXJ↑.ZXJ↑
D.LXJ↑.TXJ↓.LUXJ↑.ZXJ↓
A.date
B.clock
C.time
D.shtime
A.ping
B.telnet
C.top
D.trace
A.QZH
B.ZPW-2000A 接口
C.BQ 柜
D.QZ 柜
最新試題
未出清原牽出調(diào)車信號機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機(jī)的地方,都要用()把信號機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時,不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
對于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方后,信號()。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
辦理長調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。
面對電纜端頭,每個四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動()。
相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。