A.汽輪機(jī)油
B.液壓油
C.內(nèi)燃機(jī)油
D.工業(yè)齒輪油
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A.汽輪機(jī)油
B.L-HL液壓油
C.內(nèi)燃機(jī)油
D.L-HM液壓油
A.繼續(xù)攪拌
B.加破乳劑
C.過(guò)濾
D.沉降
A.汽油機(jī)油
B.柴油機(jī)油
C.汽輪機(jī)油
D.液力傳動(dòng)油
A.長(zhǎng)側(cè)鏈環(huán)烷烴
B.烴類過(guò)氧化物
C.低分子有機(jī)酸
D.高分子有機(jī)酸
A.粘溫性能
B.抗氧化性能
C.低溫性能
D.殘?zhí)?/p>
A.飽和烴
B.重芳烴
C.膠質(zhì)
D.堿性氮化物
A.氧化速度
B.輸送速度
C.攪拌效果
D.抗氧劑加入量
A.烷烴
B.環(huán)烷烴
C.環(huán)烷芳烴
D.烷基芳烴
A.物理吸附
B.化學(xué)吸附
C.化學(xué)反應(yīng)
A.接觸固體的彈性變形
B.潤(rùn)滑油粘壓特性
C.潤(rùn)滑油粘溫特性
D.潤(rùn)滑油粘度變化
最新試題
氣動(dòng)潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來(lái)源。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過(guò)濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
非硅抗泡劑只能改善潤(rùn)滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。