單項(xiàng)選擇題電梯轎廂滯留人員60分鐘以上為()。

A.A類險(xiǎn)性事件
B.B類一般事件
C.A類一般事件
D.B類險(xiǎn)性事件


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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)營時(shí)間內(nèi)設(shè)備系統(tǒng)全線癱瘓1小時(shí)以上為()。

A.A類險(xiǎn)性事件
B.較大事故
C.一般事故
D.B類險(xiǎn)性事件

2.單項(xiàng)選擇題電梯轎廂滯留人員90分鐘以上為()。

A.A類險(xiǎn)性事件
B.較大事故
C.一般事故
D.B類險(xiǎn)性事件

3.單項(xiàng)選擇題一條或多條線路全線停運(yùn)6小時(shí)以上12小時(shí)以下為()。

A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故

4.單項(xiàng)選擇題一條或多條線路全線停運(yùn)12小時(shí)以上24小時(shí)以下為()。

A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故

5.單項(xiàng)選擇題直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下為()。

A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故

6.單項(xiàng)選擇題人員重傷50人以上100人以下為()。

A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故

7.單項(xiàng)選擇題直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上為()。

A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故

9.單項(xiàng)選擇題行車組織指揮工作必須堅(jiān)持的方針()。

A.安全第一、綜合治理
B.安全第一、預(yù)防為主
C.安全責(zé)任、重于泰山
D.質(zhì)量第一、兼顧安全

10.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行安全,即()安全也就成為最重要、最核心的部分。

A.客運(yùn)
B.行車
C.施工
D.消防

最新試題

一列電動(dòng)客車中A車長度為()M。

題型:單項(xiàng)選擇題

由客運(yùn)值班員負(fù)責(zé)安排雙人更換TVM錢箱,其中一名為()或以上層級人員。

題型:單項(xiàng)選擇題

車站備用金原則上不允許站間調(diào)配。若由于車站出現(xiàn)突發(fā)客流等特殊情況導(dǎo)致車站備用金臨時(shí)短缺,需經(jīng)車務(wù)部()及以上層級人員同意后進(jìn)行站間調(diào)配。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列所述員工遺失地鐵儲值卡(含學(xué)生卡)的補(bǔ)款正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

學(xué)生卡(數(shù)據(jù)不可讀?。┩丝I(yè)務(wù):卡表面完好,芯片數(shù)據(jù)不可讀取的故障卡,須先到申辦地點(diǎn)辦理退卡手續(xù),卡片回收,()后憑辦理回執(zhí)單到申辦地點(diǎn)辦理退卡押金及余額。

題型:單項(xiàng)選擇題

開封后,發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤,車站應(yīng)立即上報(bào)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

電話閉塞法以()作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。

題型:單項(xiàng)選擇題

200元(含)以上錯(cuò)款,車站應(yīng)指定專人攜帶介紹信及身份證在兩個(gè)工作日內(nèi)前往()領(lǐng)取長款并簽收。

題型:單項(xiàng)選擇題

因地鐵原因(列車延誤及其它原因并經(jīng)OCC確認(rèn)的乘客疏散),乘客可在()(次日起)內(nèi)在任何地鐵車站辦理單程票退票。

題型:單項(xiàng)選擇題

一列電動(dòng)客車中門凈開度為()M。

題型:單項(xiàng)選擇題