判斷題客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)區(qū)間軌道電路區(qū)段四種載頻(1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz)使用同一種補(bǔ)償電容,容值為25μF
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4.判斷題R系統(tǒng)的信干比小于1:1時(shí),保證接收設(shè)備穩(wěn)定可靠工作,當(dāng)信干比1:1及以上時(shí),保證接收設(shè)備不導(dǎo)致升級(jí)顯示。
7.多項(xiàng)選擇題R移頻報(bào)警、軌道正常,發(fā)送器報(bào)警時(shí),可能的故障設(shè)備為:()()
A.發(fā)送器
B.接收器
C.功放器
D.衰耗器
8.單項(xiàng)選擇題R通道采集器正常工作時(shí)面板指示燈狀態(tài)為:采集B()
A.點(diǎn)亮
B.閃亮
C.滅燈
D.以上都不對(duì)
9.單項(xiàng)選擇題R移頻采集器正常工作時(shí)面板指示燈狀態(tài)為:采集B()
A.點(diǎn)亮
B.閃亮
C.滅燈
D.以上都不對(duì)
10.單項(xiàng)選擇題R匹配變壓器用于實(shí)現(xiàn)區(qū)間軌道電路鋼軌與()的匹配連接。
A.鋼軌
B.RS232總線(xiàn)
C.GPRS卡
D.SPT數(shù)字信號(hào)電纜
最新試題
應(yīng)答器向車(chē)載設(shè)備傳輸()信息。
題型:多項(xiàng)選擇題
集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),確保()安全。
題型:多項(xiàng)選擇題
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。()
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日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()
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CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)既可以監(jiān)測(cè)直流也可以監(jiān)測(cè)交流。()
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道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。()
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CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集()等信息。
題型:多項(xiàng)選擇題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于()Ω的高阻抗,保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。()
題型:判斷題
PKX1型智能客專(zhuān)電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過(guò)UPS 不間斷電源。()
題型:判斷題