A.產(chǎn)業(yè)的感應(yīng)度系數(shù)和影響力系數(shù)
B.生產(chǎn)誘發(fā)系數(shù)和生產(chǎn)的最終依賴程度
C.綜合就業(yè)系數(shù)和綜合資本系數(shù)
D.國民收入系數(shù)
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A.施蒂格勒
B.馬歇爾
C.威廉姆森
D.貝恩
A.投資回報率水平問題是要找到一個合適的S值,使企業(yè)能取得正常的投資回報
B.管制者對企業(yè)價格管制的難點是確定投資回報率水平和投資回報率基數(shù)
C.投資回報率基數(shù)問題則是要合理確定資本投資的范圍和計量方法
D.美國的投資回報率價格管制模型不會產(chǎn)生A-J效應(yīng)
A.由生產(chǎn)技術(shù),特別是由關(guān)鍵設(shè)備和關(guān)鍵生產(chǎn)線的規(guī)模所帶來的經(jīng)濟(jì)效益
B.由于產(chǎn)品生產(chǎn)的分工和專業(yè)化,可以提高每個生產(chǎn)者操作效率,減少活勞動和物化勞動的消耗,提高經(jīng)濟(jì)效益
C.指若干個生產(chǎn)同類產(chǎn)品的工廠或處于生產(chǎn)工藝過程不同層次的若干工廠通過水平或垂直聯(lián)合成一個企業(yè),產(chǎn)生比分散經(jīng)營更高的經(jīng)濟(jì)效益
D.由于產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大而引起產(chǎn)業(yè)內(nèi)分工協(xié)作關(guān)系的加強和專業(yè)化水平的提高,從而提高了經(jīng)濟(jì)效率
A.新能源、新材料產(chǎn)業(yè)
B.汽車產(chǎn)業(yè)
C.勞動密集型產(chǎn)業(yè)
D.石油加工產(chǎn)業(yè)
A.影響力系數(shù)
B.生產(chǎn)誘發(fā)系數(shù)
C.感應(yīng)度系數(shù)
D.直接消耗系數(shù)
A.關(guān)稅壁壘
B.財政扶持
C.貸款利息優(yōu)惠
D.引導(dǎo)企業(yè)集聚
A.產(chǎn)業(yè)融合
B.再就業(yè)培訓(xùn)
C.培育市場需求
D.技術(shù)改造
A.自然壟斷
B.經(jīng)濟(jì)壟斷
C.行政壟斷
D.區(qū)域壟斷
A.價格領(lǐng)導(dǎo)
B.掠奪性定價
C.轉(zhuǎn)售價格維持
D.冷酷策略
A.它是縱向定價行為
B.違反反壟斷法
C.它限制競爭
D.增進(jìn)社會福利
最新試題
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
行業(yè)長期利潤為零是市場自由進(jìn)入的檢驗標(biāo)準(zhǔn),而不是競爭程度的檢驗標(biāo)準(zhǔn)。
對于競爭者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
企業(yè)兼并會長久地提高市場集中度。
編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費者價格來計量產(chǎn)業(yè)間實物交換問題。
CRn并不能夠完全代表市場結(jié)構(gòu)或者市場集中度。
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
策略是參與人完整的相機行動的方案。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立,更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革,以得到不斷優(yōu)化。
水平一體化、垂直一體化和混合一體化這三種戰(zhàn)略行為是擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模的重要途徑。