單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶經(jīng)修正的GM 小于其臨界初穩(wěn)性高度時，則說明船舶穩(wěn)性（）。

A.滿足要求
B.不滿足要求
C.重心高度過低，橫搖周期太小
D.以上均有錯


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2.單項(xiàng)選擇題某輪經(jīng)修正的GM=1.92m，由此判斷該輪（）。

A.穩(wěn)性過大
B.穩(wěn)性滿足要求
C.穩(wěn)性不滿足要求
D.上述提法均有不妥

3.單項(xiàng)選擇題按我國《法定規(guī)則》規(guī)定，校核船舶穩(wěn)性時的船舶裝載狀況應(yīng)選擇（）。

A.離港狀況
B.到港狀況
C.途中每一液體艙假設(shè)消耗50%
D.A、B 和C 均不妥

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶相對于正浮狀態(tài)處于不穩(wěn)定平衡時，船舶可能會（）。

A.發(fā)生傾覆
B.保持正浮狀態(tài)
C.產(chǎn)生某一橫傾角
D.A 或C

5.單項(xiàng)選擇題若在萬噸級船舶中部貨艙內(nèi)注入約2m 深壓載水，則船舶的GM 會（）。

A.增大
B.減小
C.不變
D.A、B 和C 均有可能

6.單項(xiàng)選擇題船舶穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)與下列哪個因素有關(guān)（）。

A.船舶海上實(shí)際所受風(fēng)風(fēng)壓
B.船舶甲板浸水角
C.船舶中橫剖面面積
D.船舶橫搖角

7.單項(xiàng)選擇題某輪處于正浮狀態(tài)，無風(fēng)浪作用下艙內(nèi)有一重大件突然橫移至船舷壁后不再移動。經(jīng)一段時間后，該輪將（）。

A.橫傾至船舶靜傾角
B.回復(fù)至船舶原平衡位置
C.橫傾至船舶動傾角
D.在船舶正浮位置左右搖擺

最新試題

在普通雜貨船上裝載貴重貨物時應(yīng)（）。I．應(yīng)鋪蓋污水井II．不能與潮濕貨同艙III．不能與糧食類貨物同室裝載IV．應(yīng)配裝于貴重貨艙V．無貴重艙時應(yīng)配裝于各二層艙的艙口位

題型：單項(xiàng)選擇題

當(dāng)船舶某航段穩(wěn)性指標(biāo)均滿足我國《法定規(guī)則》對穩(wěn)性的基本要求后，則判斷：該輪在該航段（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

雜貨船的臨界穩(wěn)性高度不可能小于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品，應(yīng)如何隔票（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在前四后一型雜貨船上非整船裝運(yùn)少量散裝貨物時，以下艙位哪個較適宜（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m，經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m，則當(dāng)船舶橫傾20°時，其復(fù)原力臂為（）m。

題型：單項(xiàng)選擇題

某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時將船上120t 貨物橫向移動23.5m 而引起5.3度橫傾，則其GM 為（）m。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶吃水差的大小主要影響到船舶的（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

鋼管在艙內(nèi)堆碼時，其長度方向應(yīng)（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

當(dāng)船舶的首吃水小于尾吃水時，可判斷船舶的（）。

題型：單項(xiàng)選擇題