A.捻打直軸法
B.機械直軸法
C.內應力松弛法
D.局部加熱法
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A.重量
B.軸功率
C.流量
D.揚程
A.當閥門(泵出口閘閥)關小時,管路阻力損失增加
B.當閥門(泵出口閘閥)關小時,裝置揚程特性曲線變陡
C.當閥門(泵出口閘閥)開大時,管路阻力損失增加
D.當閥門(泵出口閘閥)開大時,裝置揚程特性曲線變陡
A.泵吸入口
B.泵出口
C.葉輪出口
D.葉輪吸入口
A.熔化
B.凹點
C.麻點
D.變厚
A.定子線圈A級絕緣不超過80℃
B.定子線圈B級絕緣不超過90℃
C.轉子線圈溫度不超過120℃
D.軸承溫度不超過80℃
A.防爆電氣設備必須有明顯的永久性"Ex”防爆標志
B.銘牌上必須標明電氣設備適用的爆炸性氣體混合物場所的類別、級別和組別等
C.銘牌上必須標明國家指定檢驗機構發(fā)放的防爆合格證號
D.以上表述不準確
A.CPU異常報警
B.存儲器異常報警
C.輸入錯誤
D.擴展單元異常報警
A.油品油罐裝入油輪、油駁
B.油輪、油駁到達卸貨點止
C.保管損耗
D.運輸損耗
A.計量員不對收油量進行估算
B.計量員交接不清記錯收油量
C.計量員沒按時對付油量進行計量
D.計量員交接不清記錯罐號
A.測量裝置誤差
B.環(huán)境誤差
C.方法誤差
D.人員誤差
最新試題
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統的組成部分。
不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計對最小使用流量沒有要求,測量精度也不受最小流量的影響。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進行非常情況下降級處理。
膜分離技術是傳統的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術的結合。
輸送到油罐的柴油油品質量下降,閃點不達標時,應檢查可能出現油品順序輸送的流程操作,進行流程再設計并進行調校儀表處理。
空氣攪拌調合與氣動脈沖調合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經海事等相關部門許可后,采用消油劑消除。
汽車發(fā)油臺下裝式系統要經常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
浮頂油罐實際儲存油品的高度嚴禁超過油罐的參照高度。