A.輪胎自燃
B.充氣不足
C.超載或超載與充氣不足的的綜合效應(yīng)
D.充氣過足
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A.高壓胎
B.低壓胎
C.超低壓胎
D.真空胎
A.彈性元件
B.減振器
C.導(dǎo)向裝置
D.諧振器
A.轉(zhuǎn)向橋
B.驅(qū)動橋
C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋
D.支持橋
A.邊梁式車架
B.中梁式車架
C.綜合式車架
D.越野式車架
A.車架
B.車輪
C.輪胎
D.懸掛裝置
E.減震器
A.車架
B.懸架
C.車輪
D.點(diǎn)火系統(tǒng)
E.車橋
F.馬達(dá)
A.不轉(zhuǎn)
B.低速運(yùn)轉(zhuǎn)
C.恒速運(yùn)轉(zhuǎn)
D.高速運(yùn)轉(zhuǎn)
A.改變節(jié)氣門的開度
B.改變通過散熱器的空氣量
C.改變通過散熱器的冷卻液量
D.改變機(jī)油的用量
A.冰點(diǎn)比水高
B.冰點(diǎn)比水低
C.沸點(diǎn)比水高
D.沸點(diǎn)比水低
A.水泵
B.風(fēng)扇
C.散熱器
D.氣缸體與氣缸蓋里鑄出的水套
E.導(dǎo)流裝置
最新試題
關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯誤的是()。
下面關(guān)于發(fā)動機(jī)排量的描述錯誤的是()
國產(chǎn)6135Q柴油機(jī)的冷卻方式是()。
氣缸墊可以防止冷卻液或機(jī)油外流或進(jìn)入氣缸內(nèi)。
功率由轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動效率稱為逆效率。
關(guān)于發(fā)動機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述,正確的是()
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯誤的是()
關(guān)于傳動軸的要求敘述錯誤的是()
電動液壓助力轉(zhuǎn)向取決于()和汽車行駛速度。
為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。