A.給出道岔表示
B.剩余動(dòng)力消耗掉
C.電機(jī)能夠帶動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)工作
D.保護(hù)電機(jī)因不能轉(zhuǎn)動(dòng)而被燒毀
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A.日補(bǔ)充計(jì)劃
B.月計(jì)劃
C.季度計(jì)劃
D.年計(jì)劃
E.臨時(shí)補(bǔ)修計(jì)劃
A.維修價(jià)值超過(guò)原值60%的故障工器具
B.使用年限超過(guò)計(jì)劃年限
C.超過(guò)參考使用年限且維修價(jià)值超過(guò)原值20%的故障工器具
D.逐漸磨損至使用效能無(wú)法修復(fù)的工器具
A.列車駛?cè)?駛出的車輪輪軸數(shù)的計(jì)算
B.方向判別
C.軌道區(qū)段狀態(tài)(空閑、占用)
D.進(jìn)路監(jiān)測(cè)
A.減速器
B.移位接觸器
C.滾珠絲杠
D.自動(dòng)開(kāi)閉器
E.三相電動(dòng)機(jī)
A.定位啟動(dòng)線
B.反位啟動(dòng)線
C.定位表示線
D.反位表示線
A.整流燈
B.旁路燈
C.負(fù)載燈
D.逆變燈
E.電池?zé)?/p>
A.檢查箱盒安裝牢固
B.檢查箱盒內(nèi)部配線
C.極性交叉檢查
D.分路殘壓符合標(biāo)準(zhǔn)
E.平交道口的鋼軌絕緣與道口距離不小于2m
F.絕緣阻值大于500Ω
A.正確使用
B.不得任意代替
C.保持完好無(wú)損
D.發(fā)現(xiàn)有損及時(shí)更換
E.定期進(jìn)行檢查
A.貫通
B.電氣特性良好
C.標(biāo)識(shí)清晰
D.固定良好
A.將電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速降低
B.將電動(dòng)機(jī)的圓周運(yùn)行轉(zhuǎn)變成直線運(yùn)行
C.提高轉(zhuǎn)轍機(jī)的力矩
D.保證道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程的平穩(wěn)
最新試題
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
車輛段調(diào)車信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)(紅)兩燈位顯示機(jī)構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()
接觸網(wǎng)送電信號(hào)系統(tǒng)的功能有()
()的220V同時(shí)接入來(lái)自電源屏不同的電源模塊。
車載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤(pán)上會(huì)顯示哪些速度曲線()
ATO子系統(tǒng)具備以下()開(kāi)/關(guān)門(mén)模式,可通過(guò)門(mén)模式選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)行選擇。
地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為()
車載ATC作用的是()
在實(shí)施JOG功能時(shí),ATO向車輛輸出()指令。
當(dāng)()條件均滿足時(shí),提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。