A.支承反力
B.驅(qū)動(dòng)力
C.滾動(dòng)阻力
D.加速度
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A.50-80KPa
B.93-123KPa
C.121-151KPa
D.152-182KPa
A.同心式水泵
B.離心式水泵
C.偏軸式水泵
D.機(jī)械式水泵
A.0.01mm
B.0.05mm
C.0.10mm
D.0.06mm
A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低
B.節(jié)溫器損壞,只進(jìn)行大循環(huán)
C.風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過快
D.節(jié)溫器損壞,只進(jìn)行小循環(huán)
A.水泵損壞
B.風(fēng)扇皮帶緊
C.冷卻液虧水
D.節(jié)溫器損壞
A.水泵→分水管→冷卻水套→節(jié)溫器→水泵
B.水箱→水泵→分水管→冷卻水套→節(jié)溫器→水泵
C.水箱→水泵→分水管→水套→節(jié)溫器→水箱
D.水箱→水泵→分水管→節(jié)溫器→水箱
A.空氣量
B.冷卻水量
C.空氣及冷卻水量
D.冷媒流量
A.降低發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度
B.冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)
C.維持發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳溫度工作
D.潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)
A.膨脹水箱
B.中冷器
C.水泵
D.節(jié)溫器
A.節(jié)溫器
B.冷凝器
C.散熱器
D.風(fēng)扇
最新試題
關(guān)于汽車總線連接(多路傳輸)的優(yōu)點(diǎn),描述錯(cuò)誤的是()
乘用車使用最普遍的輪胎類型是()
下列關(guān)于車身的說法,錯(cuò)誤的是()
國產(chǎn)6135Q柴油機(jī)的冷卻方式是()。
國產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為()。
國產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
國產(chǎn)462Q汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有()個(gè)氣缸。
下列選項(xiàng)中()不是燃燒室的組成部分。
氣缸墊可以防止冷卻液或機(jī)油外流或進(jìn)入氣缸內(nèi)。
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈,最多完成()個(gè)工作循環(huán)。