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多項(xiàng)選擇題（）設(shè)備構(gòu)成高鐵調(diào)度集中系統(tǒng)。

A.調(diào)度臺(tái)
B.CTC 中心系統(tǒng)
C.網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)
D.車站系統(tǒng)

1.多項(xiàng)選擇題關(guān)于檢查ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)油路系統(tǒng)滲油、漏油現(xiàn)象說(shuō)法正確的是（）。

A.檢查各油管連接頭是否滲漏
B.油缸、活塞桿部位是否有油滴
C.特別是外部一、二點(diǎn)之間連接油管接頭在防護(hù)罩下，必須注意檢查
D.以上說(shuō)法都不對(duì)

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于室外電纜鋼帶說(shuō)法正確的是（）

A.可采用多端接地方式
B.將箱、盒的干線電纜金屬護(hù)套和鋼帶相互間順次連接
C.和金屬箱盒電氣連接
D.分別接向箱、盒接地匯集端子后連接貫通地線

3.多項(xiàng)選擇題道岔融雪系統(tǒng)應(yīng)具備（）控制功能。

A.自動(dòng)
B.手動(dòng)
C.非常站控
D.分散自律

4.多項(xiàng)選擇題關(guān)于ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的油箱說(shuō)法正確的是（）。

A.油箱需要專用油槍從注油孔注油
B.裝的是YH-10#航空液壓油
C.油箱內(nèi)有磁鐵吸附金屬粉末
D.油箱是L 型結(jié)構(gòu)，溢流閥固定在其底部箱上

5.多項(xiàng)選擇題在道岔動(dòng)作電路中，通過(guò)對(duì)（）電源進(jìn)行換向，實(shí)現(xiàn)三相電動(dòng)機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。

A.A 相
B.B 相
C.C 相
D.單相

6.多項(xiàng)選擇題CSM 應(yīng)能（）信號(hào)設(shè)備與電力、車務(wù)、工務(wù)等結(jié)合部的有關(guān)狀態(tài)。

A.監(jiān)督
B.記錄
C.監(jiān)管
D.屏蔽

7.多項(xiàng)選擇題高速鐵路采用列控系統(tǒng)完成閉塞功能，其特點(diǎn)有（）。

A.以車載信號(hào)作為行車憑證
B.司機(jī)提供速度命令
C.信號(hào)直接控制列車制動(dòng)
D.信號(hào)直接控制列車運(yùn)行

8.多項(xiàng)選擇題各種類型的轉(zhuǎn)轍機(jī)、轉(zhuǎn)換鎖閉器或道岔表示及密貼檢查裝置應(yīng)能有效（）。

A.防水
B.防脫
C.防塵
D.防松

9.多項(xiàng)選擇題CTC 具備與（）等的接口能力。

A.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖
B.列控中心
C.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)
D.運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)

10.多項(xiàng)選擇題下列屬于S700K 檢測(cè)機(jī)構(gòu)組成部分的是（）。

A.鎖舌
B.指示標(biāo)
C.鎖閉框
D.鎖鉤