A.自動(dòng)
B.手動(dòng)
C.非常站控
D.分散自律
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A.油箱需要專(zhuān)用油槍從注油孔注油
B.裝的是YH-10#航空液壓油
C.油箱內(nèi)有磁鐵吸附金屬粉末
D.油箱是L 型結(jié)構(gòu),溢流閥固定在其底部箱上
A.A 相
B.B 相
C.C 相
D.單相
A.監(jiān)督
B.記錄
C.監(jiān)管
D.屏蔽
A.以車(chē)載信號(hào)作為行車(chē)憑證
B.司機(jī)提供速度命令
C.信號(hào)直接控制列車(chē)制動(dòng)
D.信號(hào)直接控制列車(chē)運(yùn)行
A.防水
B.防脫
C.防塵
D.防松
A.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖
B.列控中心
C.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)
D.運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)
A.鎖舌
B.指示標(biāo)
C.鎖閉框
D.鎖鉤
A.自動(dòng)
B.手動(dòng)
C.直供
D.非直供
A.鎖鉤
B.銷(xiāo)軸
C.導(dǎo)向輪
D.基本軌
A.2301.4
B.2298.6
C.1698.7
D.1701.3
最新試題
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備()。
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。()
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。()
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫(xiě)有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。()
PKX1型智能客專(zhuān)電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過(guò)UPS 不間斷電源。()
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。()
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車(chē)減速稱(chēng)為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。()
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。()
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是()①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測(cè)試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。()