電大《液壓氣動技術(shù)》形考題庫

1. 流體傳動包括液體傳動和氣體傳動。()
A. 正確
B. 不正確
2. 氣壓傳動是以液體為工作介質(zhì),并由液體壓力能進(jìn)行能量傳遞的方式。()
A. 正確
B. 不正確
3. 液壓傳動系統(tǒng)中,壓力的大小取決于負(fù)載的大小。()
A. 正確
B. 不正確
4. 液壓傳動不易獲得很大的力和轉(zhuǎn)矩。()
A. 正確
B. 不正確
5. 單位質(zhì)量液體的體積是液體的密度。()
A. 正確
B. 不正確
6. 液體的壓縮系數(shù)越小,表明該液體壓縮性越大。()
A. 正確
B. 不正確
7. 運(yùn)動黏度是液體在單位速度梯度下流動時,接觸液層間單位面積上產(chǎn)生的內(nèi)摩擦力。()
A. 正確
B. 不正確
8. 動力黏度無物理意義,但卻在工程計算時經(jīng)常使用。()
A. 正確
B. 不正確
9. 液體的表壓力是以大氣壓力為基準(zhǔn)來測量的液體壓力。()
A. 正確
B. 不正確
10. 液體真空度的數(shù)值接近于一個大氣壓時,液體的絕對壓力接近于零。()
A. 正確
B. 不正確
11. 液體在管道中流動時,當(dāng)流速較高時,受黏性的制約作用減弱,質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動雜亂無章,為紊流狀態(tài)。()
A. 正確
B. 不正確
12. 當(dāng)液流的實(shí)際雷諾數(shù)大于臨界雷諾數(shù)時,在管道中流動的狀態(tài)為層流。()
A. 正確
B. 不正確
13. 液壓泵的工作壓力取決于外負(fù)載和排油管路上壓力損失的大小。()
A. 正確
B. 不正確
14. 因存在泄漏,液壓泵的實(shí)際流量比理論流量大;而液壓馬達(dá)實(shí)際流量比理論流量小。()
A. 正確
B. 不正確
15. 同類型的液壓泵和液壓馬達(dá)雖然具有同樣的結(jié)構(gòu)要素,但兩者的工作情況不同,因此,一般液壓馬達(dá)和液壓泵不能互換使用。()
A. 正確
B. 不正確
16. 在正常工作條件下,液壓馬達(dá)的工作壓力必須大于其額定壓力。()
A. 正確
B. 不正確
17. 單作用式液壓缸利用液壓力實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動,反方向運(yùn)動則依靠彈簧力或重力來完成。()
A. 正確
B. 不正確
18. 雙桿活塞缸兩端的活塞桿直徑通常是相等的,因此,活塞兩個方向的推力和運(yùn)動速度相等,適用于要求往復(fù)運(yùn)動速度和輸出力相同的工況。()
A. 正確
B. 不正確
19. 一般情況下,液壓控制閥的額定壓力和額定流量應(yīng)與其使用壓力和流量相接近。()
A. 正確
B. 不正確
20. 液控單向閥的控制口不通控制壓力油時,液壓油可以雙向流動。()
A. 正確
B. 不正確
21. 機(jī)動換向閥又稱為行程閥,借助于安裝在工作臺上的擋鐵或凸輪來迫使閥芯移動的,從而控制油液的流動方向。()
A. 正確
B. 不正確
22. 溢流閥閥芯隨著壓力變動而移動,常態(tài)下閥口是常開的,進(jìn)、出油口相通。()
A. 正確
B. 不正確
23. 先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口可以使系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓或使系統(tǒng)卸荷。()
A. 正確
B. 不正確
24. 不工作時,順序閥的閥口是常閉的,進(jìn)、出油口不相通。()
A. 正確
B. 不正確
25. 順序閥是液控電開關(guān),以壓力作為信號去驅(qū)動電器開關(guān)。()
A. 正確
B. 不正確
26. 在液壓傳動中,工作液體不起()的作用。()
A. 升溫
B. 傳遞動力
C. 傳遞速度
D. 潤滑液壓元件
27. 空氣壓縮機(jī)屬于()。()
A. 能源裝置
B. 能源裝置
C. 控制調(diào)節(jié)裝置
D. 輔助裝置
28. 在液壓油的牌號中,我國采用液壓油在()時的運(yùn)動黏度來標(biāo)號。()
A. 0℃
B. 20℃
C. 40℃
D. 絕對零度
29. 下列選項中,對液壓油正確的要求是()。()
A. 黏度大
B. 腐蝕性高
C. 雜質(zhì)少
D. 閃點(diǎn)和燃點(diǎn)低
30. 液體流動時,若液體中任一點(diǎn)處的()稱為恒定流動。()
A. 壓力不隨時間變化
B. 密度不隨時間變化
C. 速度不隨時間變化
D. 壓力、速度和密度不隨時間變化
31. 流量連續(xù)性方程是()在流體力學(xué)中的表達(dá)形式。()
A. 能量守恒定律
B. 動量定理
C. 質(zhì)量守恒定律
D. 萬有引力定律
32. 伯努力方程是()在流體力學(xué)中的表達(dá)形式。()
A. 能量守恒定律
B. 動量定理
C. 質(zhì)量守恒定律
D. 萬有引力定律
33. 油液在等徑直管中流動時因摩擦所而產(chǎn)生的壓力損失是()。()
A. 沿程壓力損失
B. 局部壓力損失
C. 容積損失
D. 流量損失
34. 液壓泵是靠密封容積的變化來吸壓油的,故稱()。()
A. 離心泵
B. 轉(zhuǎn)子泵
C. 容積式泵
D. 真空泵
35. 齒輪泵的泄漏有多條途徑,其中最嚴(yán)重的是()。()
A. 軸向間隙
B. 徑向間隙
C. 嚙合處
D. 卸荷槽
36. 外嚙合齒輪泵的特點(diǎn)有()。()
A. 結(jié)構(gòu)緊湊、流量調(diào)節(jié)方便
B. 價格低廉、工作可靠
C. 噪聲小、輸油量均勻
D. 對油液污染不敏感、泄漏小,主要用于高壓系統(tǒng)
37. 徑向柱塞泵的()與定子有偏心距,改變偏心距的大小,便可改變排量。()
A. 轉(zhuǎn)子
B. 柱塞
C. 配油軸
D. 銅套
38. 單作用葉片泵()。()
A. 可以變量
B. 對油液污染不敏感
C. 不能變量
D. 噪音高
39. 高壓系統(tǒng)宜采用()。()
A. 齒輪泵
B. 葉片泵
C. 柱塞泵
D. 高壓葉片泵
40. 工作環(huán)境較差、工作壓力較高時采用()。()
A. 高壓葉片泵
B. 柱塞泵
C. 高壓齒輪泵
D. 變量葉片泵
41. 單桿活塞式液壓缸缸筒內(nèi)徑為D,活塞桿直徑為d,輸入液壓缸的油液壓力為p,其差動連接時作用力為()。()
42. 可輸出回轉(zhuǎn)運(yùn)動的液壓缸是()。()
A. 擺動缸
B. 柱塞缸
C. 齒條活塞缸
D. 伸縮缸
43. 相同結(jié)構(gòu)尺寸、流量和壓力下,雙葉片擺動缸的輸出轉(zhuǎn)矩是單葉片擺動缸的()。()
A. 1/4
B. 1/2
C. 2倍
D. 4倍
44. 若某三位換向閥的閥芯在中間位置時,壓力油與液壓缸兩腔連通、回油封閉,則此閥的滑閥機(jī)能為()。
A. P型
B. Y型
C. O型
D. H型
45. 若某三位換向閥的閥芯在中間位置時,液壓缸的兩腔與回油連通,系統(tǒng)不卸載,則此閥的滑閥機(jī)能為()。()
A. O型
B. P型
C. H型
D. Y型
46. 若某三位換向閥中位機(jī)能中,各油口全封閉,系統(tǒng)不卸荷,則此閥的滑閥機(jī)能為()。()
A. H型
B. P型
C. O型
D. Y型
47. 當(dāng)液壓系統(tǒng)中某一分支的油路壓力需低于主油路的壓力時,應(yīng)在該油路中安裝()。()
A. 溢流閥
B. 順序閥
C. 減壓閥
D. 節(jié)流閥
48. 在下列液壓閥中,()不能作為背壓閥使用。()
A. 單向閥
B. 順序閥
C. 減壓閥
D. 溢流閥
49. 對壓力繼電器敘述不正確的是:()。()
A. 壓力繼電器是將壓力信號轉(zhuǎn)換成電信號的電液控制元件
B. 壓力繼電器實(shí)質(zhì)上是一個液壓控制開關(guān)
C. 改變彈簧的壓縮量可以調(diào)節(jié)流量
D. 壓力繼電器是靠液壓力和彈簧力的平衡來工作的
50. 與節(jié)流閥相比較,調(diào)速閥的顯著特點(diǎn)是()。()
A. 調(diào)節(jié)范圍大
B. 結(jié)構(gòu)簡單,成本低
C. 流量穩(wěn)定性好
D. 最小壓差的限制較小
1. 氣壓傳動平穩(wěn),比液壓傳動更易實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程傳輸和控制。()
A. 正確
B. 不正確
2. 液壓缸差動連接可以提高活塞的運(yùn)動速度,但輸出推力較小。()
A. 正確
B. 不正確
3. 手動換向閥又稱為行程閥,借助于安裝在工作臺上的擋鐵或凸輪來迫使閥芯移動的,從而控制油液的流動方向。()
A. 正確
B. 不正確
4. 不工作時,減壓閥的閥口是常閉的,進(jìn)、出油口不相通。()
A. 正確
B. 不正確
5. 網(wǎng)式濾油器為表面型濾油器,結(jié)構(gòu)簡單,清洗方便,但過濾精度低。()
A. 正確
B. 不正確
6. 紙質(zhì)纖維濾油器和燒結(jié)式過濾器都是深度型過濾器,過濾精度高。()
A. 正確
B. 不正確
7. 通常,泵的吸油口裝精濾油器,出油口裝粗濾油器。()
A. 正確
B. 不正確
8. 密封是解決液壓系統(tǒng)泄露問題最重要、最有效的手段。()
A. 正確
B. 不正確
9. 蓄能器是壓力容器,搬運(yùn)和裝卸時應(yīng)先將充氣閥打開,排出充入氣體,以免因振動或碰撞發(fā)生事故。()
A. 正確
B. 不正確
10. 液壓系統(tǒng)中,采用密封的主要目的是為了防止灰塵的侵入。()
A. 正確
B. 不正確
11. Y型密封圈在裝配時,要將唇邊面對有壓力的油腔。()
A. 正確
B. 不正確
12. 平衡回路的作用在于使回路平衡,限制液壓系統(tǒng)的最高壓力。()
A. 正確
B. 不正確
13. 在旁油路節(jié)流調(diào)速回路中,液壓泵的壓力恒定,不隨液壓缸的負(fù)載變化而變化。()
A. 正確
B. 不正確
14. 在采用液控單向閥的雙向鎖緊回路中,為了保證鎖緊迅速、準(zhǔn)確,三位四通換向閥應(yīng)采用H型或Y型中位機(jī)能。()
A. 正確
B. 不正確
15. 在工作進(jìn)給要求比較穩(wěn)定的多缸液壓系統(tǒng)中,必須采用多缸快慢速互不干擾回路。()
A. 正確
B. 不正確
16. 不含水蒸氣的空氣稱為干空氣。()
A. 正確
B. 不正確
17. 馬赫數(shù)Ma<的氣體流動是亞音速流動。()A. 正確B. 不正確18. 空氣壓縮機(jī)銘牌上的流量是自由空氣流量。()A. 正確B. 不正確19. 油水分離器安裝在后冷卻器之后,用來分離壓縮空氣中的水滴、油滴和雜質(zhì)等。()A. 正確B. 不正確20. 一般情況下,氣動執(zhí)行元件在速度控制、抗負(fù)載影響等方面的性能優(yōu)于液壓執(zhí)行元件。()A. 正確B. 不正確21. 手指氣缸用于實(shí)現(xiàn)各種抓取功能,是氣動機(jī)械手的關(guān)鍵部件。()A. 正確B. 不正確22. 膜片式氣缸因膜片的變形量有限,故其行程短,適用于氣動夾具、自動調(diào)節(jié)閥及短行程工作場合。()A. 正確B. 不正確23. 氣動回路必須設(shè)排氣管道。()A. 正確B. 不正確24. 氣動系統(tǒng)中的方向控制回路是利用換向閥控制執(zhí)行元運(yùn)動方向的控制回路。()A. 正確B. 不正確25. 氣動系統(tǒng)中的壓力控制回路可以控制氣源壓力,避免壓力過高損壞配管及元件。()A. 正確B. 不正確26. 在靜止的油液中,()。A. 任意一點(diǎn)所受到的各個方向的壓力大小不相等B. 油液的壓力方向不一定垂直指向承壓表面C. 油液的內(nèi)部壓力不能傳遞動力D. 當(dāng)一處受到壓力作用時,將通過油液將此壓力傳遞到各點(diǎn),且其值不變27. 總效率較高的一般是()。A. 齒輪泵B. 葉片泵C. 柱塞泵D. 高壓葉片泵28. 下列三位換向閥中位機(jī)能中,能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)卸荷的是()。A. H型B. P型C. O型D. Y型29. 氣囊式蓄能器中采用的氣體是()。A. 空氣B. 氧氣C. 氫氣D. 氮?dú)?0. 以下哪項不是蓄能器在液壓系統(tǒng)中的功用?()A. 短期大量供油B. 系統(tǒng)保壓C. 應(yīng)急能源D. 增加沖擊壓力31. 以下哪項不是油箱在液壓系統(tǒng)中的功用?()A. 儲存液壓系統(tǒng)所需的足夠油液。B. 散發(fā)油液中的熱量。()C. 沉淀油液的雜質(zhì)和促進(jìn)油液中的氣體分離消除泡沫。D. 吸收壓力沖擊和壓力脈動。32. 一般油箱中的油面高度為油箱高度的()。A. 60%B. 70%C. 80%D. 90%33. 濾油器能夠濾除雜質(zhì)顆粒的公稱尺寸稱()。A. 過濾效率B. 過濾精度C. 過濾比D. 過濾范圍34. 塑料管目前大多在()管道中使用。A. 低壓B. 中壓C. 高壓D. 超高壓35. 下圖所示的調(diào)壓回路,圖中各溢流閥的調(diào)整壓力為 ,那么回路能實(shí)現(xiàn)()調(diào)壓。A. 一級B. 二級C. 三級D. 四級36. 有兩個調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥并聯(lián)在液壓泵的出口,泵的出口壓力為()。A. 5MPaB. 10MPaC. 15MPaD. 20MPa37. 下圖所示的回路中,各溢流閥串聯(lián),其調(diào)定壓力分別為p1=2MPa,p2=3MPa,p3=5MPa,當(dāng)外負(fù)載趨于無窮大時,液壓泵的出口壓力為()。A. 2MPaB. 3MPaC. 5MPaD. 10MPa38. ()回路效率較高,且速度穩(wěn)定性好。()A. 節(jié)流調(diào)速B. 容積調(diào)速C. 容積節(jié)流調(diào)速D. 無法確定39. 下列基本回路中,不屬于容積調(diào)速回路的是()。A. 變量泵和定量馬達(dá)調(diào)速回路B. 定量泵和定量馬達(dá)調(diào)速回路C. 定量泵和變量馬達(dá)調(diào)速回路D. 變量泵和變量馬達(dá)調(diào)速回路40. 液壓機(jī)床中往往采用快速回路,它的主要目的是(),提高系統(tǒng)的工作效率。A. 加快工作機(jī)構(gòu)工進(jìn)時的速度B. 加快工作機(jī)構(gòu)空載時的速度C. 加快工作機(jī)構(gòu)加工時的速度D. 提高系統(tǒng)油壓力41. 濕空氣的絕對濕度是指()。A. 在一定壓力和溫度下的含濕量B. 某一確定的溫度和壓力下,濕空氣的絕對濕度與飽和絕對濕度之比C. 1千克濕空氣含有水蒸氣的質(zhì)量D. 1立方米濕空氣含有水蒸氣的質(zhì)量42. 濕空氣的相對濕度是指()。A. 在一定壓力和溫度下的含濕量B. 某一確定的溫度和壓力下,濕空氣的絕對濕度與飽和絕對濕度之比C. 1千克濕空氣含有水蒸氣的質(zhì)量D. 1立方米濕空氣含有水蒸氣的質(zhì)量43. 等壓過程的特征是()。A. 氣體的內(nèi)能保持不變B. 氣體的壓力保持不變C. 氣體對外不做功D. 氣體與外界無熱量交換44. 等溫過程的特征是()。A. 氣體的內(nèi)能保持不變B. 氣體的壓力保持不變C. 氣體對外不做功D. 氣體與外界無熱量交換45. 絕熱過程的特征是()。A. 氣體的內(nèi)能保持不變B. 氣體的壓力保持不變C. 氣體對外不做功D. 氣體與外界無熱量交換46. 為保證氣動系統(tǒng)正常工作,需要在壓縮機(jī)出口處安裝()以降低壓縮空氣的溫度,將水蒸氣及污油霧冷凝成液態(tài)水滴和油滴。A. 后冷卻器B. 油水分離器C. 干燥器D. 油霧器47. 氣動系統(tǒng)使用()是為了使各種氣動元件得到潤滑,其安裝位置應(yīng)盡可能靠近使用端。A. 后冷卻器B. 油水分離器C. 干燥器D. 油霧器48. 氣動三聯(lián)件的連接順序是()。A. 油霧器→氣壓表→減壓閥B. 分水過濾器→減壓閥→油霧器C. 分水過濾器→油霧器→減壓閥D. 減壓閥→氣壓表→油霧器49. 氣動三聯(lián)件應(yīng)安裝在()。A. 空氣壓縮機(jī)的進(jìn)口處B. 空氣壓縮機(jī)的出口處C. 用氣設(shè)備的進(jìn)口處D. 用氣設(shè)備的出口處50. 以下選項中為流量控制閥的是()。A. 減壓閥B. 單向順序閥C. 快速排氣閥D. 排氣節(jié)流閥
1. 某液壓泵的額定流量qn=100L/min,額定壓力pn=2.5MPa,理論流量qt=106L/min。當(dāng)轉(zhuǎn)速n=1450r/min時,機(jī)械效率ηp=0.9。試求:(1)求泵的容積效率和總效率;(2)當(dāng)泵轉(zhuǎn)速降至500r/min時,求額定壓力下泵的理論流量和驅(qū)動功率。
2. 葉片泵轉(zhuǎn)速n=1500r/min,輸出壓力6.3MPa時輸出流量為53L/min,測得泵軸消耗功率為7kW。當(dāng)泵空載時可認(rèn)為無泄漏,空載時的輸出流量即為理論流量,為56L/min。求該泵的容積效率和總效率。
3. 某液壓馬達(dá)出口壓力為0時,入口壓力為10MPa,排量V=200ml/r,總效率η=0.75,機(jī)械效率ηm=0.9,試計算:(1)馬達(dá)的容積效率ηv;(2)馬達(dá)輸出的理論轉(zhuǎn)矩Tt;(3)當(dāng)馬達(dá)轉(zhuǎn)速為500r/min時,求實(shí)際輸入馬達(dá)的流量q。
4. 如圖所示液壓泵驅(qū)動兩個液壓缸串聯(lián)工作。已知兩缸結(jié)構(gòu)尺寸相同,無桿腔面積,有桿腔面積,負(fù)載力F1=F2=10000N,液壓泵輸出流量q=25L/min。若不計損失,求泵的輸出壓力及兩液壓缸的運(yùn)動速度。
5. 下圖所示的液壓回路中,已知液壓缸的面積A1=A3=100cm2,A2=A4=50cm2,節(jié)流閥2上的壓降Δpr=0.2MPa,單向閥4的開啟壓力pK=0.15MPa。當(dāng)負(fù)載F1=14000N,F(xiàn)2=4250N,兩個液壓缸的活塞向右運(yùn)動,且速度穩(wěn)定不變。試求圖中A、B、C各點(diǎn)的壓力。
6. 如下圖所示,已知溢流閥的調(diào)定壓力pY=4.5MPa,兩個減壓閥的調(diào)定壓力分別為pJ1=3MPa,pJ2=2MPa。液壓缸的無桿腔有效作用面積為15cm2。作用在活塞桿上的負(fù)載力F=1200N,不計減壓閥全開時的局部損失和管路損失。試確定:(1)活塞在運(yùn)動時,A、B、C點(diǎn)的壓力;(2)活塞在抵達(dá)終點(diǎn)后,A、B、C點(diǎn)的壓力。
7. 下圖(a)、(b)示回路的參數(shù)相同,液壓缸有桿腔面積A=50cm2,負(fù)載FL=10000N,溢流閥的調(diào)定壓力為5MPa。圖(a)中減壓閥和圖(b)中順序閥的調(diào)定壓力均為3MPa。試分別確定此兩回路在活塞勻速運(yùn)動時和活塞向右運(yùn)動到終點(diǎn)停止時A、B兩處的壓力。
8. 圖示回油節(jié)流調(diào)速液壓回路,動作循環(huán)為快進(jìn)→工進(jìn)→快退→停止。試讀懂液壓系統(tǒng)圖,并完成液壓系統(tǒng)電磁鐵動作順序表。(電磁鐵吸合標(biāo)“+,電磁鐵斷開標(biāo)“-) 電磁鐵 動作 1YA 2YA 3YA 快進(jìn) 工進(jìn) 快退 - 停止 -
9. 圖示液壓系統(tǒng),動作循環(huán)為“快進(jìn)→中速進(jìn)給→慢速進(jìn)給→快退→停止。試讀懂液壓系統(tǒng)圖,完成液壓系統(tǒng)電磁鐵動作順序表。(電磁鐵吸合標(biāo)“+,電磁鐵斷開標(biāo)“-) 電磁鐵 動作 1YA 2YA 3YA 4YA 快 進(jìn) + - 中速進(jìn)給 慢速進(jìn)給 - 快 退 停 止 - -
10. 圖示液壓機(jī)械的動作循環(huán)為快進(jìn)、一工進(jìn)、二工進(jìn)、快退、停止。液壓系統(tǒng)的速度換接回路是采用并聯(lián)調(diào)速閥的二次進(jìn)給回路,要求一工進(jìn)速度高于二工進(jìn)速度。當(dāng)二位二通閥6與8互相切換時,回油將分別通過兩個通油截面不同的調(diào)速閥返回油箱,從而實(shí)現(xiàn)兩種不同的進(jìn)給速度。圖中a1和a2分別為閥7和閥9節(jié)流口的通流面積,且a1>; a2。試讀懂液壓系統(tǒng)原理圖,填寫電磁鐵動作順序表。(電磁鐵通電時,在空格中記“+號;反之,斷電記“-號) 電磁鐵 動作 1YA 2YA 3YA 4YA 5YA 快 進(jìn) - - 一工進(jìn) - 二工進(jìn) 快 退 - - 停 止 - - - - -
11. 圖示液壓系統(tǒng),動作循環(huán)為缸9夾緊→缸10快進(jìn)→缸10工進(jìn)→缸10快退→缸9放松→停止。試讀懂液壓系統(tǒng)圖,并完成液壓系統(tǒng)電磁鐵動作順序表。(電磁鐵通電時,在空格中記“+號;反之,斷電記“-號) 電磁鐵 動作 1YA 2YA 3YA 4YA 缸9夾緊 - 缸10快進(jìn) + 缸10工進(jìn) + - + 缸10快退 - + 缸9松開 + 停 止 - -